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1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
1985年本田技研工业推出第一代本田City R Type车型时，曾推出附有副变速箱的四速手动排档系统，称之为「Hyper Shift」。这套变速系统仰赖ECU计算副变速箱作动时机而自动变速。副变速箱作动的档位在2至4档间，故实际上可达到7段变速。不过这套变速系统并不像前述二者，可由驾驶人手动操控，后来并未出现在本田其他车种。
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* 组长・中山和广（六代目山口组若中，原二代目河野组组长、二代目矢嶋组若头补佐、二代目松山会最高干部）
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在努亚达成为国王的七年后，他带领他的部族来到爱尔兰(Ireland)。在他们登陆之前，已经有费尔博格(Fir Bolg)部族于爱尔兰占领。在商议土地的分配上，两方部族引发了一次战争。连续争战的四天之后，图哈德达南部族取得了这场胜利，但同时他们也失去了他的国王。努亚达并没有在这场战争中失去了他的性命，在他与费尔博格部族的勇士史莱(Sreng)单独的两方对决上，他的手臂被史莱切断。对于他们的传统来说，身体上有残缺的人不能成为国王。而即便身分是为敌人的史莱，他的勇气及精神让图哈德达南人感动，为此费尔博格部族就算战输，但他们还是得以在爱尔兰西方的康诺特(Connacht)发展生活。
失去了国王的图哈德达南部族由布雷斯(Bres)继任为王，但新王布雷斯王残暴不仁，让图哈德达南部族笼罩在长期的黑暗。失去手臂及王权的努亚达在医术神提安卡特(Dian Cecht)的治疗和帮助下，得到了银臂的武力。
得到银臂之后，武力恢复的努亚达从布雷斯身上拿回了王权。但布雷斯未就此罢休，拥有一半弗摩里部族(Fomorian)血统的他，集结了首领巴罗尔(Balor)统治的弗摩里部族的大军要来攻打图哈德达南部族，双方爆发了一场规模浩大的战争在伊图拉（Moytirra）。
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