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蚌埠－合肥高速公路，简称蚌合高速，是连接蚌埠和合肥的一条高速公路，其中刘府至西泉街路段为双向四车道，其他路段为双向六车道。

本线并非京台高速公路的合徐南段，而是由合淮阜高速公路的合肥至淮南段与蚌淮高速公路组成，北起京台高速合徐南段与206国道交汇处，南与滁新高速公路并行一段后，向南与合肥绕城高速公路连接。设龙门寺、官塘两处大型服务区，官塘、淮南东、长丰南、庄墓、杨庙、吴山六个出口。

蚌合高速公路南段于2008年6月29日建成通车，北段于2008年12月15日开工，2012年8月8日建成通车。

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* 1990年（平成2年）10月24日 - 乌丸线由北大路站延长至此站而开业。当时是起点站。

* 1997年（平成9年）6月3日 - 京都市营地下铁乌丸线由此站延伸至国际会馆站，成为中途站。

车站位于北山通之下，地下1楼设有大堂层闸口1个，地下2楼设有岛式月台1面2线的地底车站。地下1楼与地下2楼各设有升降机、扶手电梯1部与2条楼梯。1号与2号出入口在东侧（松崎侧），1号出入口位于北山通南侧行人道上，2号出入口位于北山通北侧行人道上。3号与4号出入口在西侧（北大路侧），3号出入口在北山通南侧行人道上，4号出入口在北山通北侧行人道上。3号出入口设有升降机，并设京都市营运的自行车停车场。

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虽然14.1在美国、欧洲、菲律宾、日本、香港、中国大陆和台湾等地区相当的兴盛，但在其他地方仍不为所知。

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