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威玛·格洛代安·鲁道夫（Wilma Glodean Rudolph，11月12日），美国女子田径运动员，擅长短跑。幼时罹患猩红热，引发了小儿麻痺症，导致左腿因此成了残疾。经过长期的治疗与按摩，她在12岁才学会不带腿支架或矫形鞋行走。读高中时，她在篮球与田径上表现出色。20世纪60年代，她被认为是全世界跑的最快的女性。
1960年在罗马举办的夏季奥林匹克运动会上，她成为美国首位在田径项目获得三枚金牌的女子选手。因为她在1960年夏季奥林匹克运动会杰出的表现，所以得到「田纳西州龙卷风，世界上跑得最快的女人」的外号 。意大利人戏称她为“La Gazzella Nera（黑羚羊）”。法国人称她为“La Perle Noire（黑珍珠）”。
她的夺冠使美国女子田径获得了更多关注。作为黑人社区的一员，她也被视为公民权利和妇女权利的先驱。随着1960年奥运会开始第一次国际报道，鲁道夫也成为了国际明星。
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天命年间，下嫁表弟达尔汉。依照当时习俗，根据夫家部落名，称为沾河格格。与达尔汉成婚时，其年龄超过当时女性初婚年龄。唐邦治认为巴图鲁伊拉喀是她的前夫，理由是《清皇室四谱》称奉天老档译文中有载：「巴图鲁伊拉喀，朕以女妻之，乃不终效力，无端弃妻。恐后生变，故杀之。」
《内国史院档》载天聪七年十一月十一日卯刻，皇太极因和硕贝勒济尔哈朗福晋薨逝之事而率领大贝勒及诸贝勒往临其丧，贝勒走下台迎于院中，于是汗与大贝勒坐，命令鄢 (颜) 哲格格及孙代格格以酒敬贝勒。
崇德元年（1636年）十一月，皇太极册封七位公主，是包括两位姐姐文哲和颜哲在内的姐妹、女儿等女性亲族。其中，文哲受封为固伦公主，颜哲受封为和硕公主。有认为她即是颜哲，文哲是东果格格。除《满文老档》所记沾河格格外，郭洛罗家谱载为战毕拉公主，《内国史档》则译为扎木必赖公主。顺治三年（1646年）七月，颜哲去世，享寿六十岁。
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在日本国有铁道的20,000多公里营业里程的铁路网当中，有三分之一位于日降雪量达到80厘米的大雪区，因此除雪车辆对于保障冬季的铁路运输安全尤其重要。在1960年代以前，日本国铁拥有的约300辆除雪车辆，仍然全部使用蒸汽机车作为动力。1957年，随着铁路运输量伴随日本经济高速增长，日本国铁宣布执行第一个五年计划（1957年—1961年），旨在提高铁路系统运输能力和推进牵引动力现代化。1958年，日本国铁成功研制了DD13型液力传动柴油机车，并迅速成为国铁调车柴油机车的主力车型，大大加快了国铁旧型蒸汽机车的淘汰速度。1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开发研制新一代的现代化除雪车辆，并于1960年12月试制成首台DD14型除雪柴油机车。
DD14型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同，每台机车装有两台500马力的DMF31SB-R型柴油机，并通过成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置提供牵引及除雪动力，除雪装置则采用除雪效率较高的旋转式。以往使用的旧型除雪车辆不仅结构笨重又无法自力走行，而且除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态，导致其运用效率和经济性非常低。因此，从DD14型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆，全部皆以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。
1960年至1964年，日本国铁对3台分别装用不同形式除雪装置的原型车（DD14 1～3），在新潟地区和北海道进行了多次除雪试验。1965年，日本国铁决定使用螺桨式设计的B型除雪装置，汽车制造大阪工厂开始批量生产DD14型柴油机车，截至同年底共生产8台基本番台机车（DD14 1～8）。从1966年开始生产的DD14型柴油机车改为使用DT113G型转向架，由于这种转向架无法与以前的DT113A型转向架互换使用，因此将这批机车称为300番台机车以作区分。至1979年停产为止，汽车制造大阪工厂和川崎重工业兵库工厂生产了35台300番台机车（DD14 301～335）。
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