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横滨的基督教传教事业开始于1863年的外国租界内（横滨居留地）。圣安德烈堂于1885年在一幢租用的房屋内成立，后来说日语的会众成为今日的圣安德烈堂，而说英语的会众迁往横浜山手的横滨基督教会，第二次世界大战以后加入了日本众，成为横浜山手圣公会教会。
横滨圣安德烈堂的教堂建筑曾经两度被毁，即1923年的关东大地震和1945年的横滨空袭。现今的建筑建于1955年 。
在该堂的历史上，来自加拿大的亚历山大·克罗夫特·肖牧师建立了轻井泽町的避暑胜地，而该堂来自英格兰的瓦尔特·韦斯顿牧师，通过攀登日本阿尔卑斯山脉，促进了日本的登山运动。
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2019年5月8日，红线卡萨尔至沃克拉的13座车站开通，于工作日上午8时至晚上11时提供运营服务。开通后的头两天，有八万多名乘客乘坐红线，在7月和8月载客量均突破50万人。2020年3月，多哈地铁因2019冠状病毒病疫情停运。同年9月以30%运力重新运营，同时红线最后一座车站莱克塔菲亚站开通、全线开始提供Wi-Fi服务。
2022年11月10日至12月23日，出于为卡塔尔世界杯的球迷与观众服务，多哈地铁全线免费，其中在11月11日至12月20日还将延长地铁运营时间至每日20小时以上，同时还会将列车数量从三节增加至六节以提高载客量。
红线自位于多哈北侧的卫星城卢赛尔向南出发，途径卡塔尔大学、Katara (cultural village)，随后沿海滨继续向南、进入多哈市中心，可在比达站换乘绿线，在姆什莱布站换乘绿线、金线，然后在已关闭的多哈国际机场附近的乌克巴·伊本·纳菲站引出一条支线，支线向东连接哈马德国际机场1号航站楼，主线继续向东南延伸至沃克拉。红线连通了多处卡塔尔世界杯比赛场馆，包括位于红线北端的决赛场馆卢赛尔地标体育场、南端沃克拉的南部体育场、临近自由区站的阿图玛玛体育场。
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在巴尔干战争之前，这条街称为“第二平行路”，因为它是平行于海滨的第二条街道。1890年之前，这条街连接塞萨洛尼基的东西两端，从东城墙到西城墙。1913年，该市归属希腊以后，这条街以抵抗保加利亚著称的拜占庭帝国皇帝约翰一世·齐米斯基斯重新命名。选择此路名是希腊-保加利亚当时的紧张局势的结果。
1917年的塞萨洛尼基大火摧毁了塞萨洛尼基市中心的大部分， 法国建筑师Ernest Hebrard负责该市重建的总体规划。目前的齐米斯基斯大街建于1921年。
齐米斯基斯大街最突出的特点是数以百计的各种时尚商店，精品店，高端国际百货商场，包括塞萨洛尼基市中心最大商场Plateia Center Mall，美国驻塞萨洛尼基领事馆，以及马其顿共和国联络处。
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