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黑吼猴为群居动物，由3~19头个体组成（多半为7~9头）。性别比则多为1~3头雄性比7~9头雌性，群体间的个体会进行交配繁殖。吼叫多半发生于日出，声音可于km外听到，主要用来宣示位置，避免群落之间的争斗。牠们一天70%的时间都在睡觉或休憩，为新世界猴中活动力最差的物种之一。牠们偏好行走与攀爬多过于奔跑与跳跃，其粗壮的卷缠尾时常被称为第五只手，可以增加攀爬的灵活度同时也能减少从高处坠落的机率。由于其四肢结构并不适合于地面行动，因此黑吼猴多半待于树上，仅有在干枯期需要饮水时才会下到地面。其余时节，黑吼猴会透过接触沾了露水的叶片将手沾湿，再舔手借此获得水分。黑吼猴年龄可达20岁，野生个体则多半为15岁。
黑吼猴栖息于阿根廷东北部、玻利维亚东部、巴西东部及南部与巴拉圭的森林，尤其是semi-deciduous与Gallery forest。
黑吼猴为食叶动物，主要以叶为食，但也会吃榕属的果实。
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2011年7月1日，配合京沪高速铁路开通，新增北京南站至济南西站的高速动车组列车3对。
2021年6月25日，配合京沪高铁运行图全面重排，重新安排往返北京南站至济南西站、济南站的高速动车组列车G1045/1048次、G1049/1050次、G1053次、G1047次计3对。
G1045/1048次、G1047次列车使用配属济南局集团济南动车运用所的CRH380BL；G1049次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF-A；G1050次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL；G1053次列车使用配属济南局集团济南东动车运用所的CR400AF。
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* 2009年3月14日 - 支持IC卡"Suica"使用。
* 2016年4月1日 - 伴随三春站业务委托化，管理站变更为郡山站。
侧式站台2台2线的地上车站。可以进行会让作业，定期列车会在此站会让。站台之间通过道口连接。
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