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杨美站为地下站，位于龙岗区坂田街道布龙路、环城东路交汇处地下，沿东西方向布置，周边为杨美社区的住宅区、科技园、石材厂及小型商业区。
车站设有一个岛式站台。车站色系为浅蓝色。
杨美站共设A、B、C、D四个出入口，分别位于布龙路、环城东路交汇处西南、东南、东北、西北侧。
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王之奇，字能甫，庆州（今甘肃省庆阳县）人。南宋大臣。徽猷阁直学士王庶之子。
宋高宗绍兴元年（1131年）以父任补京秩，宋孝宗隆兴元年（1163年）知光化军。乾道二年（1166年）转任淮南转运判官。乾道三年（1167年）改任利州路漕运使兼四川宣抚使参议官。乾道四年（1168年），以直秘阁安抚利州两路兼知兴元府。乾道八年（1172年）被宋孝宗赐进士第，担任端明殿学士、吏部侍郎并签书枢密院事，成为宰执。乾道九年（1173年）以资政殿学士、淮南安抚使兼知扬州，同年病卒。
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第一代车站和高松琴平电气铁道志度线的六万寺站非常接近，两者的步行距离大约只有250公尺，但迁移后，位置则位于六万寺站和大町站的中间，变成两边都不相近。
由于本站的设计为简易车站模式．因此最初并没有设置站舍。第一代车站只设有侧式月台1个，为列车不能交换的车站。月台建筑于国道11号旁，并以水泥灌桨形式建成月台，及在面向国道方向加设楼梯出入口。当时并非所有普通列车都会停靠，部份班次并不停靠本站。
第二代车站于1998年竣工使用，以铁架及钢板所筑成。位置上则向赞岐牟礼站方向迁移约300米，新站设有侧式月台2个，提供2线2面的配置，两边月台和路面均以无障碍斜道连接，有效长度为5辆。其中靠近国道的月台为1号月台，属避车轨道，也是车站的主要入口。入口处放置了自动售票机；至于2号月台，为主轨道，供特急列车通过本站使用，月台旁边设有单车停泊处。除非遇上列车交换情况，否则不论上行或下行，都会使用1号月台为主。
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