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2002年以后，除了将受电弓变更为单臂式以及排障器变更为强化排雪性能的形状之外，Y-1 - Y-6编组还进行了与一人控制相对应的改造。装载了投币箱、运费表示器、整理券发行器、自动广播装置、车门铃等相关设备，撤除了驾驶席、副驾驶席后的座位。
「FruiTea」Logo这是以"行驶的咖啡屋"为概念的餐厅列车"FruiTea福岛"使用的0番台H-27编组于2014年在郡山综合车辆中心进行改造而得到的番台区分。为配合在2015年实施的福岛地方旅游活动，从同年4月25日起开始运营。
改造后虽然也继续配属于仙台车辆中心，但编组番号变成了S-27。另外，作为咖啡吧台车的KuShi718形控制全室餐车的型号"KuShi"，是日本国铁时期也没有过的首次出现的型号。
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奥托·基特尔（德语：Otto Kittel，2月14日），纳粹德国空军王牌飞行员，一生共击落267机架敌机，在空战史的击坠王中排名第4。
1939年，22岁时加入德国空军。1941年2月，受训后编入第54战斗机联队。6月22日，巴巴罗萨行动当日，在首次出击任务中击落了2架敌机。1943年2月19日，击落了第39架敌机，这也是第54战斗机联队的第4000次战绩。1943年3月15日，取得第47架胜利后，基特尔被迫在苏联境内迫紧急著陆，离前线60公里。他在严寒的天气下，越过了结冰的伊尔门湖，断粮3日后终于回到德国军队之中。3月18日，获晋升为上级上士（Oberfeldwebel），并获金质日尔曼十字勋章。
1943年10月29日，基特尔击落第123机架敌机，获得骑士十字勋章。1944年11月25日，击落第239机架敌机后，获得橡叶带剑骑士十字勋章，并晋升为中尉。1945年2月14日，第583出击时，基特尔被苏联Il-2攻击机击中战死。
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2011年，经市编委批准更名为“重庆市文化遗产研究院”，新增信息咨询和培训职能。
2012年，重庆市文物工作会上“重庆市文化遗产研究院”正式挂牌成立。
2021年，经市编委批准更名为“重庆市文物考古研究院”（重庆文化遗产保护中心）。
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