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本地区发展较早的聚落有白庙仔、中心仑(西)、大坑、沙封(抄封)、顶林、獇仔藔、中心仑(东)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有柿子林、岭脚等聚落。
省道台3线(大明路、集山路三段)俗称「内山公路」,是台北至屏东的干道,大致以东北东—西南西走向绕大弯转东北微北—西南微南走向再转东南东—西北西走向经过本地区北部西侧凸出部分边界外不远处。由该道路向东北东转北北东经国道3号竹山交流道连络道路口后转西北微北再转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地;向西北西可前往林内、斗六、古坑、梅山等地。
乡道投48线(大智路)是竹山至延和国中的道路,大致以东北—西南走向绕大弯转东南—西北走向经过本地区北部西侧凸出部分的北端。由该道路向东北可前往猪头棕西北部、埔心子并止于省道台3线路口;向西北可前往竹围子并止于县道149号转角路口。
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* 由于线路在东日本大震灾中损毁,下行班次只运行至气仙沼站。
* 2009年度的旅运人数每日平均353人次。
* 1987年4月1日 - 日本国铁分割民营化后成为JR东日本的车站。
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2016年1月16日、太田兴业再结成、太田守正就任组长、升格为神户山口组的直系及组长的舍弟。
2016年1月20日、就任神户山口组舍弟头补佐。
2019年12月12日 遭神户山口组破门处分,组织解散;隔日,太田守正组长在大阪府警申明引退。
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