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法沙诺的大学好友托尼·布瓦与安迪·克莱门特为本片化妆并制作丧尸面具194，乔恩·米克尔·托尔的化妆用到胶水和乳胶，耗时五小时。美国演职人员住在机场酒店，所有电视频道播的都是色情片，他们还能看到许多片子都有导演布拉夫曼的大名194。剪辑大卫·惠灵顿名义上还是本片编剧，这样就能满足加拿大税务优惠套餐要求196–197。
电影大部分配乐由托尔作曲，如他旗下乐团演奏的重金属重复段，其他乐队的合成器曲段。另有众多重金属乐队为本片配乐添砖加瓦，摩托头单曲《黑桃A》在片头字幕时响起，片中还有维金盔甲、女校、拳头、死亡面具乐队的曲段，以及托尔夫人、乐队候补歌手鲁斯提·“潘特拉”·汉密尔顿的曲目。
本片原计划在院线上映，实际由新世界影业发行录像带。1987年10月，电影的VHS录像带在美国上市，全球销售总额150万加拿大元。2010年，电影的特别版DVD问世。
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* 弦乐器：第1小提琴、第2小提琴、中提琴、大提琴及低音提琴
开放的快板（Allegro aperto）－慢板（Adagio）－开放的快板（Allegro aperto）
回旋曲（Rondo）－小步舞曲速度（Tempo di Minuetto）
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2011年底，乌克兰铁路对2ES10型电力机车和2ES6型电力机车产生了兴趣，他们计划更新电力机车以取代利沃夫铁路局配属的VL10型电力机车和VL11型电力机车。2011年年底，2ES6型147号电力机车及2ES10型012号机车运抵利沃夫铁路局Львів-Захід (локомотивне депо)。2012年2月，两组机车接受了专家的审查，并开始进行操作测试。2ES10型012号机车担当测试列车的本务机车，而2ES6型147号机车担当测试列车的尾部补机机车。测试的最后一趟行程于2012年3月28日在利沃夫-拉沃奇涅- 乔普区间上进行，2ES10型电力机车在没有尾部补机的情况下牵引重达5200吨的列车到达拉沃奇涅站，然后与2ES6型147号机车一起推挽测试列车，经过最高海拔为790米的Beskid站时，以11千米/小时的速度加速通过。
2012年2月1日，乌拉尔机车与乌克兰铁路在基辅签订了50台2ES10型电力机车的供货合同，合同金额超过100亿卢布，这批机车将交付利沃夫铁路局使用。2013年底到2014年初，乌拉尔机车制造了7组2ES10型电力机车。但是，由于乌克兰付款方面的问题（另一说是由于乌克兰的政治和经济危机），2013年11月至12月制造并运抵乌克兰哈尔科夫州库皮扬斯克-武兹洛维伊镇Куп'янськ-Сортувальний的前3组2ES10型电力机车于2014年3月返回乌拉尔机车。
之后，乌拉尔机车决定将所有7组2ES10型电力机车转用俄罗斯方面的安全防护系统，并交付俄罗斯铁路。至少有2组机车2ES10-001号和2ES10-002号机车被分别改造为2ES10-112号和2ES10-113号机车，并交付给俄罗斯铁路。其他5组机车很可能也被改造并交付俄罗斯铁路，但是它们的各自新车号尚不确定。
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