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坝心站是位于云南省石屏县坝心镇的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务。2020年10月起开行石屏米轨旅游小火车，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站114公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
为开行米轨小火车，该站总规划面积约30亩。新建入站道路250米，新建候车室及卫生间982㎡，站内水塔改造、雨污管道及消防管道铺设、道路硬化及绿化、景观打造、旅游指示牌建设等。
该站目前打造乡愁主题旅游。截止2022年8月，该站每日共有3对列车停靠，其中石屏～临安1对，石屏～坝心2对。石屏～坝心区间硬座票价40元、软座60元、湖景软座80元，往返价分别为60元、80元、100元。（2022年8月）
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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克雷斯科（Cresco）是美国艾奥瓦州霍华德县的城市和县城。2010年美国人口普查时人口为3868人，比2000年人口普查的3905人少。
在1866年，当铁路扩张到该地区时，克雷斯科开始规划。 克雷斯科是一个拉丁语短语，意思是“我成长”。 克雷斯科于1868年6月6日建市。
克雷斯科的经度和纬度坐标为43.374491，-92.115121。
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