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两性异形，雄蝶翅正面为橙黄色或朱红色，前翅外缘有窄的黑色带，后翅外缘黑带与内侧的黑点愈合。雌蝶翅正面近似红灰蝶，但前翅的亚缘黑点列整齐。雄蝶翅腹面，前翅淡黄色，前缘和外缘灰色，亚缘有2列整齐的黑斑，中室从部、中部和端部各有1个黑点；后翅灰褐色，基部蓝灰色，除橙黄色亚缘带外，有3列整齐的黑点，内列顶端2个斑排列不齐，基部有5个黑点。雌蝶斑纹排列与雄蝶相同，3列亚缘黑点整齐。
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在1907至1908年期间，卡普罗尼曾从事飞行机引擎方面的施工。之后在1908年则于米兰附近的区域成立了以自己名字为名的航空机制造公司「卡普罗尼」，而当时他另在索姆马隆巴尔多一带建造的飞机工厂则成为往后的米兰－马尔彭萨机场。另1910年卡普罗尼开发出首架亲手设计、也是义大利国内史上首架的双翼飞行机「卡普罗尼 Ca. 1」，不过该架飞行机在同年5月27日首度试飞时因出现状况而坠毁。
第一次世界大战发生后，卡普罗尼的公司开始生产各式轰炸机供战争使用。大战后卡普罗尼成为开发民航飞机的提倡者之一，而他后续将当时于一次大战开发的轰炸机「卡普罗尼 Ca.4」、改设计成民航机「卡普罗尼 Ca.48」。另在1921年卡普罗尼也尝试开发可搭乘百人的巨型水上飞机、以及滑翔机方面的设计。在第二次世界大战里卡普罗尼同样让个人的公司开发各式战机供当时义大利皇家空军使用。
1957年10月27日，卡普罗尼于罗马逝世。
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景德四年（1007年），置龙图阁学士，为正三品。宋代海阳（今潮州东津）人刘昉，官拜龙图阁学士，世称刘龙图。又设待制，《文献通考·职官考八》“龙图阁学士·直学士·待制”条既谓“宋朝大中祥符中建龙图阁”，又称“（龙图阁）直学士景德四年置”，“待制，景德元年置”。
尔后龙图阁藏书不断增加。《续资治通鉴长编》卷五三“咸平五年十月己卯”条载：“先是，上(真宗)于龙图阁藏太宗御书。己卯，召近臣观之。上手执目录以示近臣，谓曰：‘先帝圣文神笔，朕集缀既久，至于题记时事，片幅半纸及书在屏扇或微损者，悉加装褙，已三千七百五十卷矣。’”《长编》“景德二年(1005)四月戊戌”条纪事又载：“阁上藏太宗御书五千一百十五卷、轴，下设六阁：经典阁三千七百六十二卷，史传阁八百二十一卷，子书阁一万三百六十二卷，文集阁八千三十一卷，天文阁二千五百六十四卷，图画阁一千四百二十一轴、卷、册。上(真宗)曰：‘朕退朝之暇，无所用心，聚此图书以自娱耳。’”
《宋史·包拯传》：“除龙图阁直学士、河北都转运使。”，故民间戏曲小说中以“包龙图”称包拯。
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