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2018年寿光洪灾是指2018年8月19日至21日发生在中国山东省潍坊市寿光市，因暴雨和弥河上游水库集中泄洪，在弥河寿光段造成的洪水灾害。8月19日至20日，受热带风暴温比亚影响，山东弥河流域经历特大暴雨，青州、临朐的冶源水库、淌水崖水库、黑虎山水库水位高涨，几座水库进行泄洪。虽然水库对下游村民有所预警，但其时间仅够居民疏散，其牲畜财产得不到撤离。此事件令弥河寿光段遭遇自1974年以来最大洪峰，寿光沿岸多个村庄遭遇河水倒灌，大量民居、农田、大棚及养殖场等产物损毁，并可能造成北京市菜源供应不稳；寿光洪灾同一时期，伴随全国蔬菜价格的连续上涨行情，新华社发文关注。

根据官方统计，至23日下午5时，灾害造成13人死亡、3人失踪、9999间房屋倒塌，经济损失约92亿人民币。由于倒塌房屋在1万栋以上，政府就必须启动国家4级响应，9999间房屋倒塌这个数字也遭质疑过于巧合，有造假可能。凤凰网发文《寿光水灾房屋受损9999间，哪里来的事实？》，以人民日报客户端8月23日数据“倒塌房屋10335间，严重损坏房屋8240间，一般损坏房屋53465间”质疑，之后文章遭到删除。

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圣潘克拉斯地区当时是著名的贫民窟，并不受人喜欢。当时这个地区的地标是舰队河、摄政运河、一个燃气厂，以及圣潘克拉斯老教堂和大面积的墓地。米德兰铁路公司为新的终点站选址在“新路”（后来的尤斯顿路）旁，在尤斯顿车站东边几百米的地方，紧邻国王十字车站的西侧。虽然教堂和燃气厂为线路的修建制造了麻烦，但是最初的计划仍是像国王十字车站一样，挖一条隧道穿过运河。这片区域当时是居住区，有萨默斯镇的地产，和琼脂镇的贫民窟。地产的拥有者把这块地用19500英镑卖掉，之后没有赔偿就把所有居民赶走，这样他可以再得200英镑。教堂被拆除，但在1868至1869年在肯迪什镇花12000英镑建造了一个新的教堂用来替代老教堂的功能。

米德兰公司决定用隧道将这个地区同新的大都会线连接起来。这条隧道在1863年开始运营，列车在尤斯顿路地下由帕丁顿开往法灵顿街。

崎岖不平的地面和地块不规则的形状给车站的设计工作带来了很大的麻烦，这激励了米德兰铁路公司的设计人员，他们想用一座设计巧妙的车站来给伦敦留下深刻印象。他们借鉴了尤斯顿车站的华丽装饰和著名的拱顶、路易斯·库比特在国王十字车站的成功设计、帕丁顿车站创新的铁和玻璃结构，以及查令十字车站和坎农街车站的单跨式屋顶设计。

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阿尔文号（Alvin，原名DSV-2）是美国海军所有、伍兹霍尔海洋研究所运营的一艘深潜器，1964年6月5日从亚特兰蒂斯号海洋调查船（RV Atlantis）上下水。它迄今已执行过五千多次任务，在寻找泰坦尼克号的时候发挥过重要作用。

它是为了取代操作难度较高的深海潜艇等设备而建造的，重约17吨，可搭载两名观测员和一名驾驶员。它有两个机械臂，但也可以视情况安装额外设备。在紧急情况下，其前后部分可以互相脱离。

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