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按照铁道部的安排，首台东风11D型机车出厂后，于2000年8月在铁道部科学研究院北京环形铁道试验基地进行了型式试验及动力学性能试验。2001年11月，东风11D型机车由济南铁路局济南机务段临时支配运用，在京沪铁路济南至徐州区段投入运用考核，主要担当特快旅客列车的牵引任务，至2002年10月完成了15万公里运用考核。运用结果显示，东风11D型机车的12V280ZJ型柴油机装车功率大，具有较大的功率储备及速度余量，并且燃油消耗率较低，燃油电子喷射系统也大大减少了柴油机发生飞车和游车故障的机会。这台机车完成运行考核后与东风8B型3001号机车一同被送返大连机车车辆厂封存。

东风11D型柴油机车的车体结构与东风6型、东风4D型机车大致相同，采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构车体。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、第二司机室。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备，以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。

东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机，是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机，于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制，并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机，缸径280毫米，活塞行程320毫米，采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统，柴油机UIC标定功率为4410千瓦，装车功率为3820千瓦，标定转速为每分钟1000转。

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宋勰Song，出生于湖北省武汉市，足球运动员。司职后卫。目前效力于中甲球队新疆天山雪豹。

2009年，宋勰代表湖北队参加了第十一届运动会的足球比赛。2009年加入新成立的湖北绿茵俱乐部（现武汉卓尔）参加中乙联赛同年随队升级。2012年加盟中乙球队湖北华凯尔（现新疆天山雪豹队）同年升入中甲联赛。

宋勰防守凶悍，曾多次造成暴力犯规收到处罚。2011年中甲湖北对阵天津松江，宋勰恶意肘击松江队员于睿，后者眉骨被打破，血流满面。足协定性宋勰的行为为恶意犯规，被处以停赛6场，罚款3万的处罚。2016年中甲联赛新疆天山雪豹主场对阵青岛黄海的比赛中，宋勰在一次防守中双脚离地飞踹黄海队外援高梵的膝盖。这次犯规仅拿了一张黄牌，也引发黄海队员集体不满。赛后被足协禁赛三场，并罚款1万5千元。

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扬·科奇安（Ján Kocian，3月13日）是一位斯洛伐克藉足球员及教练。

扬·科奇安在球员生涯中，1979年至1988年期间在杜克拉足球会中共有209次上场。科奇安满30岁后符合国家规定可出国发展，他便赴德国的圣保利足球俱乐部发展至退役，共有147次上场。科奇安于1993年退出球员生涯。

科奇安代表捷克斯洛伐克上阵26次，曾出战1990年世界杯足球赛，担任清道夫，但球队在八强出局，而科奇安被选为国家队年度最佳球员。

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