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圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路(Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry)是法国的一条铁路,起点为圣安德烈-勒加兹站,与里昂-马赛铁路相连;终点为尚贝里-沙勒莱索站,与屈洛兹-莫达讷铁路相接,全长43公里。该铁路于1884年通车,全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路修建计划于1871年被提出,由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设,于1884年建成,1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出,一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近,通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地,最终到达尚贝里。
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在7世纪中晚期,西亚的穆斯林商人经由哈里发和唐朝时的中国,来到了朝鲜三国时代的新罗,并与之进行了接触。 751年,一名高句丽裔中国将军高仙芝率领唐军与阿拔斯王朝进行了怛罗斯战役,但唐军落败。在东亚以外的地理文献中,最早提到朝鲜半岛的是9世纪中叶Estakhri所著的《道里邦国志》(General Survey of Roads and Kingdoms)。
伊斯兰教在朝鲜半岛首次可证实的存在可以追溯到9世纪统一新罗时期,波斯和阿拉伯的航海家与商人来到朝鲜半岛。据众多穆斯林地理学家(其中就有9世纪的穆斯林波斯探险家和地理学家伊本·胡尔达兹比赫)所言,这些航海家和商人中许多人在朝鲜半岛定居了下来,还建立穆斯林村庄。 一些记录表明,这些定居者中有许多人来自当时的伊拉克。 朝鲜半岛的文献记录显示,在公元9世纪的时候,大量的外国穆斯林在朝鲜半岛定居,为首的是一个叫哈桑·拉扎(Hasan Raza)的人。 此外还显示,新罗帝国一处的西亚穆斯林社区内,有一尊非常具有波斯皇家护卫特色的小雕像。 后来,有许多西亚穆斯林与朝鲜女性结婚生子。但由于朝鲜半岛与穆斯林世界相隔太远,佛教和朝鲜巫教同化了一部分穆斯林。
1154年,朝鲜半岛被列入阿拉伯地理学家穆罕默德·伊德里西的世界地图集《若格瑞纳》(Tabula Rogeriana)内。现存最古老的朝鲜世界地图《疆理图》从伊斯兰地理学家的著作中汲取了西域的知识。
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区公所/法庭街车站(Borough Hall/Court Street station)是美国纽约地铁一个地下车站复合,由BMT第四大道线、BMT百老汇线、IRT百老汇-第七大道线及IRT东公园道线、IRT莱辛顿大道线共用。车站在IRT路线以「区公所」命名但在BMT路线以「法庭街」命名。位于布鲁克林下城及布鲁克林高地法庭街、杰拉雷曼街及蒙塔格街的交界,设有以下列车服务:
* 3号线列车(任何时候停站(深夜除外))
区公所车站位于IRT百老汇-第七大道线,于1919年4月15日,设有两层。各层于南侧都设有一个侧式月台和一条轨道。往曼哈顿列车使用上层,南行列车使用下层。
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