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泛绿媒体的理念通常较接近民主进步党，支持台湾本土意识的理念，持反中华人民共和国体制的立场。被部分人士指称同为泛绿媒体有如下：

* 上报（上报副社长马永成为民进党员，并曾于陈水扁担任总统时为总统府副秘书长）

* 寰宇新闻台（新苏系，寰宇的老板是台湾互动公司的王志隆，与新潮流大老吴乃仁称兄道弟)

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防城港站位于中华人民共和国广西壮族自治区防城港市港口区，是南防铁路和钦防铁路上的货运特等站，也是两条铁路的终点站，隶属中国铁路南宁局集团。距离防城站17公里，距离钦州站54公里。

防城港站于1986年投入使用，与港口形成海陆联运体系。2013年升格为特等站，2018年发送货物达到3716万吨。2020年货物吞吐量达到5134万吨，货物到发量占港口货物吞吐量比例达到49%。2016年以来建立多条冷链专列，主要运输海产品和越南、泰国进口的水果。2021年8月28日，增加4条到发线工程正式开工，该工程属于广西“十四五规划”中“高水平共建西部陆海新通道”的重点工程项目之一，工期预计12个月，将有效提高防城港站的运力。

2016年4月5日，广西沿海铁路公司自运营的1台货运机车在防城港站内撞上1台货运调车机车，事故造成2死1伤。

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1657年，永历帝封郑成功为「延平王」，左、右、前、后、中提督封伯爵，甘辉封「崇明伯」。

1659年，郑成功第三次北伐南京，甘辉亦在军阵中。郑成功领舟师逆长江而上，势如破竹，破镇江、瓜洲，江南地区府县多望风披靡。攻南京前，甘辉向郑成功进言之记载，从征实录:"兵贵神速，乘此大胜，狡虏亡魂丧胆，无暇预备，繇陆长驱，昼夜倍道，兼程而进，逼取南都，倘敢迎战，破竹之势，一皷而收，不，则围攻其城，以绝援兵，先破其郡，则孤城不破自下;若繇水而进，则此时风信不顺，时日稽迟，彼必号集援虏，撄城固守，相??战，我亦多一番功夫矣。"另，闽海纪要:「瓜、镇为南北咽喉，但坐镇此，断瓜洲，则山东之师不下；据北固，则两浙之路不通，南都可不劳而定矣。」郑成功不从，决定直接进军南京，并且致书凤阳总兵马进宝促其依约投降。郑军包围南京后，甘辉认为「久屯城下，师老无功」，建言应该对南京发动攻击，以求时效。然而，郑成功认为应以降低伤亡为首要考量，于是此建议仍不被郑成功所采用。郑成功乃向清南京总督管效忠施压，劝其出降；管效忠则以清律「守城过三十日，罪不及妻孥」为由，向郑成功乞求宽限时日再出降，实则拖延时间以待援军。不久，镇守南京城门的郑军将领余新因为疏忽遭到清军突袭，全军覆没。南京清军士气大振、蜂涌而出，郑军的后援部队支援不及，遭清军各个击破，镇将陈魁、张英、林胜等皆死于战阵中。甘辉、万礼等亦率军奋战，但仍不敌清军而遭俘虏。被俘后，甘辉不愿向清朝投降，不久即遭处决。

郑成功于南京惨败后点阅兵将，知道了甘辉等人牺牲的消息，相当难过懊悔，于是回到厦门建立了忠臣祠供奉之，甘辉被列为其中的第一位。

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