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2001年他加入了英美车队，成为了正式车手。英美车队实力并不强劲，2001年他只获得3个积分排名第14位。2002年甚至遇到了前7站全部退赛的尴尬局面，获得2个积分排名第14位。
2003年潘尼斯转投丰田车队。当年他排位赛成绩出众，但正式比赛结果仍不尽人意，获得6分排名第15位。2004年他继续为丰田车队效力，参加了该年度18站比赛中的前17站，获得6分排名第14名，而最后一站2004年巴西大奖赛，巴西车手里卡多·宗塔替代了潘尼斯的位置。2004年是他作为正式车手参加F1的最后一年，此时他已经37岁，是当年所有车手中年龄最大的一位。2005~2006年他在丰田车队担任试车手。
2008年他参加了勒芒系列赛（Le Mans Series）。
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2019年5月9日，上海莘天置业有限公司与凯悦集团正式签约，将凯越旗下的酒店品牌凯悦尚萃（Hyatt Centric）引入天荟项目。酒店建设预计于2020年完工，并预计于2024年正式开业。
受到2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情影响，工程二期和三期在封控期间停工至6月，导致工期延误。6月13日，闵行区政府和上海局集团建设开发合作协议，落实三期工程涉铁改造部分职责划分，尤其是在铁路莘庄站和地铁莘庄站轨道上方14.55米处新建横跨站场的”大平台“。2022年11月，”大平台“开工，预计工期3年半。
天荟站为莘庄站的上盖项目，内设有10万平方米的交通设施。在项目的地下空间目前计划设置停车层，预留3000个停车位。项目于南广场设有面积8000平方米的莘庄地铁站南广场公交枢纽站（PTI），为商场和酒店建筑的地面层，位于既有公交站的东侧。枢纽站设有5座长80米的站台，其中1-3号供公交车使用、4号站台为出租车、5号则为临时站台。此外枢纽站内还设有有交互式导视地图、智能排风控制系统、站台降温喷雾等设施以提高乘客的乘车体验。新公交枢纽站于2019年12月27日启用，启用后原公交枢纽站地块将被用于建设写字楼。
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