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G887/888次列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至江苏省苏州市下属张家港市张家港站间的高速动车组列车，自2021年1月20日起开行，由北京局集团天津客运段担任客运乘务，列车全程运行1197公里，途径北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省一市四省。其中北京南站至张家港站运行5小时54分，使用车次为G887次；张家港站至北京南站运行5小时54分，使用车次为G888次。
随着沪苏通铁路于2020年7月1日开行，极大方便沿线张家港市的出行。由于该线路开通时盐通高铁尚未开通，故暂时无法开行北京方向的列车。
2021年1月20日，配合盐通高铁开通，新增北京南~张家港G887/888次列车。
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广胜寺塔位于中国辽宁省锦州市义县，是一座八角十三层密檐式砖塔，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
广胜寺塔在义县老城的西南隅，塔下原有一寺，名为嘉福寺，故称为嘉福寺塔，寺毁于20世纪中期，塔独存。1980年5月1日，在塔南侧挖出八面石幢一段，记曰:“大辽国宜州广胜寺前尚座沙门可炬幢记，门资怀直建，维干统七年岁次戌巽朔二月二十九日”。故有学者认为塔的位置应是辽代广胜寺的位置，塔应称为广胜寺塔，建于辽干统七年。2008年，辽宁省启动“辽塔保护工程”，在维修过程中，另有学者根据新的证据提出，该塔在辽代末期修建，当修至四层时，因辽金战乱而停工，金代继续修建，将五至十三层补砌完工，整个塔的建设历时两个朝代，并推测塔始建年代当为辽代末期天庆七年（1117 年）左右，四至十三层为金天德三年后续，为奉国寺所建的可能性最大，称之为奉国寺舍利塔最为恰当。塔八角十三层，密檐式，砖构，塔座边长6.2米，维修前残高41米。
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《中国科学技术史》是科学出版社出版的三十卷关于中国的科学和技术历史的宏篇巨作，由中国科学院院长卢嘉锡担任总主编。《中国科学技术史》分为30卷
* 《数学卷》 郭书春主编 李兆华副主编
其中1-5是综合类，6-24是专史类，25-30是工具类
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