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史直臣，字子忠，号鹤峰，顺天府涿州人，民籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第六十六名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第一百四十五名，登第二甲第六十四名进士。历官工部员外郎。嘉靖三十八年（1559年），任松江府知府。累官陕西按察使，隆庆元年（1567年）八月升山东右布政使，调河南，五年（1571年）三月升山西左布政使。
曾祖史仲善，曾任户部主事 赠通议大夫都察院右副都御史；祖父史俊，按察司佥事 赠通议大夫都察院右副都御史；父史道，前通议大夫兵部左侍郎。母安氏（封淑人）。具庆下。兄钦臣、寅臣、良臣、儒佐、尚德。弟献臣，官生；朝臣；纯臣；吉臣；聘臣；佑仪、尚仁。
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在温泉18岁的时候，他的父亲开始在船厂负责拆卸废旧船只变卖木柴的工作，跟着父亲在船厂帮忙的温泉被船只复杂的构造深深吸引。温泉说，当时澳门造船业开始兴旺，加上自己对船也有一种特殊感情，而且父母也曾是渔民，于是决定到船厂学师。
一年后，温泉当上了造船学徒，开始正式学习造船，并且花了比一般学徒少一年半的时间便迅速地进入下一阶段，学习捕虾船发动机室和外部结构的建造，后来获船厂聘任为造船匠。温泉说，当年入行要求非常严格，新学徒在满师后要到造船工会登记才能正式成为造船匠，以确保行业声誉。当时船厂内的同事之间充满竞争和排挤，温泉在第一间船厂因敌不过竞争对手而被辞退，经友人介绍后在另一间船厂学会与同事打好关系。后来温泉更成为了资深师傅，介绍了不少新人入行，又积极提携后辈。
澳门造船工业都支撑著当地的捕鱼业，捕鱼业的兴衰亦影响了造船业。1970年代，正值帆船由风力驱动转为机械驱动的变革时期，大批渔船纷纷到船厂更新，带动了当地造船业的发展。当时有媒体指出，在各行业不景气时，唯造船业一枝独秀，且一跃成为华南地区甚具规模的木质渔船建造中心。由于香港、中国大陆很多渔民都到澳门订做船只，加上本地渔船需求量较大，当时澳门的船厂超过40个，工人多达几百人，手工木船年产量曾达380艘。后来由于全机动船比旧式船更加依赖石油，中国内地造船业逐渐发展并对外开放，以及中东不稳局的势导致油价上涨加重了渔民的负担等原因，导致当地造船业出现衰退。中东战争结束后，油价回落，造船业亦再度兴旺。
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K1589/1592、K1590/1591次列车是中国铁路运行于广东省内湛江至经济特区汕头之间的快速旅客列车，自2016年5月15日起开行，自2017年1月5日起停运，由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广深铁路、京九铁路、漳龙铁路和畲汕铁路运行，行程1018公里。其中湛江站至汕头站运行19小时20分，使用车次为K1590/1591次；汕头站至湛江站运行20小时19分，使用车次为K1589/1592次。值得一提，本班列车虽然只在广东省内运行，但由于湛江至茂名西区间并非由广州铁路集团管辖而归南宁铁路局管辖，因此本趟列车为直通快速列车而非管内快速列车。
2016年5月15日，南宁铁路局增开了湛江至汕头K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车，经黎湛铁路、河茂铁路、广茂铁路、广深铁路、京九铁路、漳龙铁路和畲汕铁路运行。
2017年1月5日，K1589/1592、K1590/1591次快速旅客列车停运，同时原K1231/1234、K1232/1233次列车改为湛江至深圳东开行，承担本列车黎湛铁路、河茂铁路沿线旅客往来珠三角地区的任务。
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