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更新于 2026-10-06

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2018年3月24日,南阳寨站开行由该站始发往来于焦作站的城际动车组列车。2021年10月26日,郑焦城际焦作站至南阳寨站区间开行高密度一站直达的公交化列车,旅客可通过铁路e卡通实现扫码进出站,可乘坐任意车次,不再受票面车次限制。目前南阳寨站为焦作-南阳寨公交化城际列车的始发终到站,不停靠其他列车。

南阳寨站设有两座侧式客运站台,2站台为城际列车始发终到站台,1站台暂不使用。两座站台之间设有一座天桥,供进出站旅客使用。

南阳寨站地处郑州市区西北,铁路第六次提速后不再办理客运业务,因此一直以来存在交通不便的问题,仅有一条邮运南路与江山路相连。即使在该站随郑焦城际铁路的开通而恢复客运后,该问题依然存在。2018年3月24日,部分郑焦城际动车组改由南阳寨站始发,该站交通不便的问题引发关注,一些市民呼吁尽快完善该站的公交接驳和配套设施。2018年9月26日,郑州公交将97路大站快车改至由南阳寨站始发,一定程度上改善了该站的交通接驳问题。2021年10月,97路大站快车终点站改至银河街公交站,不再途经该站,同时B38路改由该站始发。截至2023年3月,有1条公交线路以该站作为起讫站。

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* 陈璋 (嘉靖举人),河南光州人,嘉靖七年举人,明朝政治人物、曾任刑部员外郎。

* 陈璋 (康熙进士),康熙三十三年进士、清朝政治人物。

* 陈璋 (清朝军事将领),字东山,湖北应城人,曾任伊犁将军、甘新宣抚大臣、满洲正红旗都统。

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本线路和整个浑南有轨电车线网一样,采用接触网供电,车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造,每日派车不定,大多数时间段的派车为70%低地板3卡编组列车(编号001-020/031-060),偶尔也有100%低地板5卡编组列车(编号021-030)参与本线的运营。

本线路由浑南新城车辆段派出车辆,并可直接经出入厂侧线进入本线路进行载客。另外,在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场,以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要。

本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线,在世纪大厦站为无缝换乘,而在白塔河路站需要步行约10分钟;在华茂中心站及东北大学——会展中心区间可换乘有轨电车一号线,并在东北大学——会展中心区间与一号线共线运营;在世纪大厦——东北大学站区间可与有轨电车四号线共线运营并相互换乘;在锦联产业园——东北大学站区间与有轨电车六号线共线运营,但仅可在东北大学站与六号线相互换乘。

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