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主传动系统使用交—直流电传动装置，柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台JF221型同步主副发电机组，牵引主发电机发出的三相交流电经ZGG02型整流器整流为直流电后，向六台并联连接的ZQDR-310型直流牵引电动机供电。ZGG02型整流器采用双三相桥式整流电路，每一整流桥臂只有一个大功率整流二极管，两组整流桥可分别对两台转向架供电。ZQDR-310直流牵引电动机是一种强迫通风的四极串励牵引电动机，额定功率为310千瓦，额定电压为500伏特，额定电流为680安培。
D19E型柴油机车还具有列车供电功能，可以向旅客列车供应220/380伏特三相四线制工频交流电。列车供电用之副发电机与牵引主发电机在同一壳体内同轴安装，主发电机的额定容量为1400千伏安，而副发电机的额定容量为295千伏安。当机车使用列车供电功能时，为了使供电电压和频率保持稳定，通过微机控制系统使柴油机恒定在每分钟1500转的转速下工作，最大供电功率为250千瓦。当机车无需向列车供电时 , 通过微机控制系统使柴油机在每分钟600～1800转的转速范围工作 , 以充分利用柴油机的功率。机车所使用的微机控制系统由武汉正远电器公司研制，具有柴油机调速控制、柴油机恒功率控制、电阻制动控制、辅助发电机励磁控制、防空转防滑行保护等功能。
机车走行部为两台可互换的轻量化三轴转向架。转向架构架是由钢板焊接而成的箱型结构，轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的双圈螺旋弹簧配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器；二系悬挂为转向架构架上的四点支承式橡胶堆旁承，车体和构架之间装有二系垂向油压减震器；牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置传递。基础制动装置采用单侧踏面制动，每个转向架均装有六个独立的单元制动器。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。
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巴拿马芒果蜂鸟（学名：Anthracothorax veraguensis），是雨燕目蜂鸟科的一种鸟类。
巴拿马芒果蜂鸟体重约7克，翼长约65.7毫米，嘴峰长约27.7毫米，喙宽度约2.2毫米，喙厚度约2.1毫米，跗跖长约5.3毫米，尾长约34.8毫米。巴拿马芒果蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的灌木丛中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
巴拿马芒果蜂鸟分布于巴拿马西部。该物种是单型物种，没有亚种分化。
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艾维斯·卡斯提洛，OBE（Elvis Costello，8月25日），本名戴克兰·派崔克·麦克曼努斯（Declan Patrick MacManus），英国创作歌手。他在1970年代中期，以伦敦的酒吧摇滚风潮先驱之姿初受瞩目，后来被归入庞克与新浪潮风格。他擅于在歌词中玩弄文字游戏，相对于一般流行歌曲，使用了更多较冷僻的字汇。他的乐风多元，曾因此被评论家形容为「流行音乐的百科全书」，能够「以他的个人形象重塑过往」。
卡斯提洛的音乐生涯获奖无数，包括一座葛莱美奖，并两度获全英音乐奖最佳英国男演唱人提名。2003年，「艾维斯·卡斯提洛与吸引力合唱团」（Elvis Costello & the Attractions）被列入摇滚名人堂。2004年，卡斯提洛被《滚石》杂志排入「史上百大音乐家」第80名。
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