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* 翟芳桂：年轻时是妓女，被“纪永和”赎身回家，当了纪永和的妻子，鼠疫中，被纪永和卖给“贺威”。

* 纪永和：死了2个妻子，算命先生说必须娶一个被千人睡、万人尝的女人才能长久，于是娶了妓女翟芳桂，鼠疫中死了。

* 陈雪卿：糖果店女老板，鼠疫中为夫殉情，儿子陈水给翟芳桂，家产也给翟芳桂。

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薛凤祚（1680年），字仪甫，号寄斋，淄川（今山东淄博）人，明末清初天文学家及数学家，与王锡阐并称「南王北薛」，著有《算学会通正集》十二卷，《考验》二十八卷，《致用》十六卷。征仕郎薛冈之孙子，中书科中书舍人薛近洙之子。

明万历二十七年（1599年）出生，幼年已「天资过人，禀性聪敏」。万历四十四年 (1616年) ，薛近洙中进士，授中书舍人，期间向孙奇逢求学，惟不久孙奇逢因不便而提出终止授课，次年孙奇逢即归容城，但他并没有与孙奇逢断绝来往，曾于康熙九年特意去拜访孙奇逢请其指正《历学会通》中的错误。

明天启间，因不满魏珰擅权而辞官归乡，并且远游保定府定兴县，与理学大师鹿继善学习「陆王」之学，融会鹿善继《四书说约》和孙奇逢《四书近指》二书，著成《圣学心传》，后跟直隶满城人魏文魁学习中国历算。

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京广铁路坪石-乐昌区段修建于20世纪30年代，与粤汉铁路一并开通，已于2006年废弃。此区间长53公里，沿武江峡谷东岸蜿蜒，为历年防洪抢险重点；该区间左临九峰山为深堑，右临武水为高堤。全区段有曲线131个，占区间总长的65%，其中半径小于400米的有65个，最小半径229米；如此的线路和地质条件限制了行车速度，使列车只能以40公里/小时的速度，通过此区间需花费1小时。

1929年3月，粤汉铁路株韶段工程局在广州成立，凌鸿勋担任总工程师。凌鸿勋上任后，否定了英国工程师所制定的需要建设大量隧道的方案，将粤汉铁路走向改为绕着武江河谷一路蜿蜒，到乐昌再笔直南下韶关，从而绕开险峻的大瑶山；此方案即为坪石-乐昌区间。虽然此方案减少了工期和成本，但是本区间所经的山势险峻、地形复杂，线路的里程长、曲线半径小、坡度大。

在京广铁路改造为双线铁路时，为提高列车的运行速度，新建的大瑶山隧道成为了京广铁路新的正线，使京广铁路的运营长度缩短了14.94公里，隧道内新建的轨道也提高了列车的通过速度。然而，由于大瑶山隧道内地质构造复杂，有时甚至会影响到运营的安全，这段旧线作为战备路线被保留，以避免京广铁路的运输中断。另外，囿于当时公路交通的不足和附近的地形不便，这段旧线也成为了武江东岸居民唯一的交通通道：食物需要通过铁路运输入山，居民也需要通过线上的通勤列车来往乐昌市区，一些在大源镇上学的学生也会通过这段铁路上下学，在赶集日和春节期间还需要加开列车。1994年，乐昌峡开设了“九龙十八滩”漂流景点；随后，羊城铁路总公司（广州局集团的子公司）也利用坪乐旧线推出了旅游列车，使游客从坪石漂流到小滩上岸后，可以坐火车回到乐昌。

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