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这个循环的净效应是4个质子成为一个α粒子、2个正电子（和电子湮灭，以γ射线的形式释放出能量）和2个携带著部分能量逃逸出恒星的中微子。碳、氮、和氧核在循环中担任催化剂并且再生。
有一个较小分支的反应，在太阳核心中发生的只占了0.04%的量，最后的产物不是12碳和4氦，而是16氧和一个光子，取代进行的过程如下：
同样的，碳、氮、和氧在主要的分支，而在较小分支上的氟也仅仅是稳定状态的催化剂，不会在恒星内累积。
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1997年，攀枝花桥梁养护部门在对渡口大桥进行钢结构喷砂除锈时发现，与以往所检测的数据对比，桥梁主要构件螺栓断裂严重、钢纵梁变形偏移且与轴线偏移量较大。在进行病害处理的同时，向市交通局提交了报告，市交通局立即成立了专家组，对该桥整治提出了方案。2000年6月1日，攀枝花市对渡口大桥进行了限载通行措施。2002年2月6日，攀枝花市根据省交通厅公路局文件要求，正式关闭了渡口大桥，并决定在拆除该桥后在原址建一座新渡口大桥。为攀枝花钢铁基地建设立下大功的渡口大桥，安全运行35年之后拆除，在大桥原址建设的新渡口大桥于2002年12月29日开工。
新渡口大桥计划投资4100万元，桥型为上承式钢筋砼箱形拱桥，主孔净跨170米，桥面全宽26.5米，设计荷载等级为汽—20、拖—120，桥梁总长为385.88米，双向4车道。新桥于2005年3月3日建成通车。新渡口大桥建设将交通功能与美化、亮化及桥南、桥北广场建设进行整体构思，成为攀枝花市的又一城市景观。新桥保留了旧桥在外形上的特征，新桥建好后，犹如旧桥再现。
渡口大桥是攀枝花市的交通枢纽，大桥南北两岸不同位置设有多个公交车站，分别供不同线路公交车停靠，南岸的均名为渡口大桥南站，北岸的全叫做渡口大桥北站。目前经过渡口大桥的公交线路有：
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清代琴学从康熙时起即由广陵派称盛，直到太平天国时期，江淮间军事紧张，这时福建浦城的祝秋斋、祝凤喈（桐君）兄弟曾来到上海，得琴坛盛名。上海玉清宫道人张隺（静芗）从祝桐君学琴，于同治三年把祝所著《与古斋琴谱》摘要录出，和祝所传给他的二十个大曲刻了这一部琴谱。这时江南琴坛正在衰歇，唯独祝氏的琴学大盛，甚至传到了京师。
祝氏的《与古斋琴谱》，只完成了琴律、琴材、制琴和指法等部分，并已刊行。据他自称还有二百多个琴曲正在整理，未出稿，祝桐君就死了。现在只能认《琴学入门》所刊的琴曲是经他整理过的。
其记谱方式除了传统的减字谱，增加了工尺谱并且点拍。
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