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穆罕默德五世陵墓（阿拉伯语：ضريح محمد الخامس）是位于摩洛哥首都拉巴特的陵墓，安葬有已故摩洛哥国王穆罕默德五世和他的两个儿子，国王哈桑二世和Prince Moulay Abdallah of Morocco。
陵墓建筑群由越南建筑师Cong Vo Toan设计，采用传统形式设计和现代建筑材料。穆罕默德五世逝世于1961年，陵墓的建设于1962年开始，1971年竣工，同年穆罕默德五世的遗体改下葬于该处。其子阿卜杜拉逝世后于1983年被安葬于此。哈桑二世于1999年被安葬于此。
陵墓为白色大理石砌筑的四方形建筑，并有绿色的金字塔形屋顶，陵内的穹顶用红木和雪松雕成，檐壁绘有阿拉伯文书法，并贴有彩色的瓷片，被认为是阿拉维王朝现代最杰出的建筑之一。
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马克斯·普朗克物理学研究所（Max-Planck-Institut für Physik，缩写为MPP）是德国慕尼黑的一个物理学研究所，主要研究领域为高能物理、天体粒子物理学。该研究所为马克斯·普朗克学会的下属机构之一，又名海森堡研究所。
1917年，威廉皇帝学会物理学研究所在柏林成立。爱因斯坦、普朗克、德拜都曾在该研究所任职。1958年，该研究所迁往慕尼黑。1991年，析置为马克斯·普朗克物理学研究所、马克斯·普朗克天体物理学研究所、马克斯·普朗克外空物理学研究所。
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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