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诺德基兴宫（Schloss Nordkirchen）位于德国北莱茵-威斯特法伦州克斯费尔德县诺德基兴，建造于1703年到1734年，被称为“威斯特法伦的凡尔赛宫”。
宫殿位于一个正方形的岛屿上，周围是宽阔的类似护城河的人工渠。在岛上四个角落为四个独立的小阁楼。
宫殿及其附属建筑的设计师为戈特弗里德·劳伦茨·皮克托里乌斯（Gottfried Laurenz Pictorius）、小彼得·皮克托里乌斯（Peter Pictorius the Younger，自1706年开始）和约翰·康拉德·施劳恩（Johann Conrad Schlaun，自1724年开始）。高大的主建筑的两侧是对称的，从中间到两侧逐渐降低，建筑呈U型围绕中央庭院，其中一侧包括了教堂。
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* 金谷站 (京畿道)，位于京畿道南杨州市，属于首都圈电铁京春线的铁路车站。
* 金谷站 (江原道)，位于江原道铁原郡，属于金刚山线上已废止的铁路车站。
* 金谷站 (釜山)，位于釜山广域市北区，属于釜山地铁2号线的地铁站。
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1997年8月，捷达第一次进行改款，车头外观为大众帕萨特B4，外观因此开始与原版捷达出现分别；引擎亦转为5V电喷引擎，并改名为「捷达王」。
第二次改款于2004年3月开始发布，并改名为「捷达伙伴」。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。2007年7月29日，一汽宣布在四川省成都市新建厂房，扩大了捷达的生产量以满足中国汽车市场的高需求量、对西部地区市场的扩张以及一汽开发独立于大众汽车的新汽车平台作为长远目标。
第三次改款称为大众新捷达，于2010年3月发布，取代了大众捷达王，其设计灵感和风格源至大众新车款。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答复。其柴油版本也有发售，但在中国大部分城市都是当作出租车，而不是私家车。
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