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漫游车环境监测站（REMS）是由一台西班牙和芬兰共同为火星上好奇号漫游车研制的气象监测站。漫游车环境监测站用于测量火星上的湿度、气压、气温、风速和紫外线辐射。该项目由西班牙天体生物学中心牵头，芬兰气象研究所作为合作伙伴，负责提供气压和湿度传感器。

所有传感器都位于三大部件周围：两支吊杆连接在漫游车“遥感桅杆”（RSM）上、“紫外线传感器”（UVS）集成在漫游车顶板上，以及安装在漫游车内的“仪器控制单元”（ICU）。环境监测站的目标包括了解火星大气环流、小规模天气系统、局部水文循环、紫外线辐射的破坏潜力，以及基于地表-大气层互动作用的地下宜居性。

到2012年8月18日，漫游车环境监测站已被开启，数据不断传回到地球。当时的温度为华氏37度（摄氏2.8度）。2012年8月21日，两台风速计中的一台发回的数据有误。经测试得出结论，它已损坏，可能是降落时撞到岩石，但另一具传感器仍可探测到火星风。

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台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以北偏西—南偏东走向经过十六分地区中部偏西地带。境内未设站，但北侧不远处即为罗东车站，属二等站，停靠大部分的普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号，及全部的莒光号、区间快车与区间车。由此可前往台铁沿线各站。

省道台9线（冬山路五段）又称「东部干线」，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，大致以西向东经过本地区西南侧边界点。由该道路向西以弧形转东北绕过罗东市中心区再转北北西可前往五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地，向东转南南东可前往冬山、苏澳、南澳等地。

乡道宜30-1线（南门路、南昌街、罗庄街、罗庄一街）是冬山乡鹿埔经罗东至冬山乡冬山河森林公园的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西北部入境，先转西南西—东北东走向再转西南—东北走向再转西南西—东北东走向，过铁路平交道后转东南东蜿蜒而行，至罗东一街路口转南南西，最终于本地区南部出境。由该道路向西北西转西可前往阿里史、鹿埔并止于乡道宜28线路口，向南南西可前往九份、打那美与武罕交界地带、珍珠里简并止于大员排水北侧不远处。

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1946年1月7日，改名为农业机械人民委员部(Наркомат сельскохозяйственного машиностроения CCCP)。1946年6月26日，改为农业机械部。

机关大楼位于莫斯科市基洛夫街(ул. Кирова)29号，即现在的Мясницкая路。

* 伊万·巴弗洛维奇·谢尔盖耶夫（1939年1月11日-1941年5月3日）

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