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贝尔X-2（昵称“Starbuster”）是一架美国试验机，它被用来研究飞机在2-3马赫飞行时的表现。
研究人员在3马赫的领域遇到了许多困难，提供足够的稳定性与可操纵性只是其中之一。在这个领域里，他们还会遇到“热障”，这是由摩擦产生的大量热。X-2由不锈钢和铜镍合金制成，配备了两个XLR25火箭发动机。这架后掠翼飞机将会探测这个领域，并且会是第一架将人类送到大气层边缘的飞机。
1952年6月27日，贝尔公司的试飞员Jean “Skip” Ziegler在爱德华兹空军基地完成了第一次无动力飞行。不幸的是，这架飞机在1953年爆炸了。1955年11月18日，Frank K. “Pete” Everest上校驾驶第二架X-2完成了第一次有动力飞行。至第二年7月他的第九次也是最后一次飞行为止，他设定了一项新的速度记录：2.87马赫（3050km/h）。Everest上校报告说，在高速飞行时，X-2的控制系统只起了很小的作用。更糟的是，研究人员在将模拟测试与风洞测试的结果与飞行时收集的数据结合起来后，发现X-2在速度达到3马赫时会遇到严重的稳定性问题。
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虽然日本海军当时已有由客轮改造的轻型航空母舰，例如大鹰级航空母舰，但这些航空母舰的建造仍然耗费周章，一旦在护航当中被击沉仍很难补充，岛根丸护航航空母舰以战时标准船的1TL运油船作为船身改造而成，1TL运油船由石川岛播磨船厂设计，能载运10,000吨重油，在战时日本总共建造了18艘。
当把1TL运油船改造成护航空母舰时和其他由客轮改造的轻型航空母舰差不多，把甲板以上建筑拆去再加上飞机库和飞行甲板，但由于其飞行甲板祇长155米，无法起飞日本正规舰载机，故其舰载机为中岛重工制九三式中级教练机。
岛根丸的船员仍是民间水手而非海军水兵，祇是他们会接受武器操作训练，日本海军祇派出飞行员驻于船上。
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现代主义新诗是新诗的一个类型，即中文白话文的Modernist poetry。最初称为现代诗。「现代诗」一词是由诗人纪弦于1953年2月1日独力创办「现代诗季刊社」并发行《现代诗》季刊时，所提出的一种新诗类型。其原意指的是在白话文自由诗的创作形式基础上，进一步以现代主义精神为创作主题内涵的新诗流派。
1956年1月15日，纪弦与叶泥、郑愁予、罗行、杨允达、林泠、小英(诗人)、季红、林亨泰共九人于台北市民众团体活动中心举行「现代派诗人第一届年会」，宣告「现代派」与现代诗社正式成立。「现代诗」的推广也自此正式展开。
由于现代诗的推广初期一度主导了整个诗坛的创作流行风潮，「现代诗」一词也一度从原本狭义的「现代主义新诗」，进而流行地成为了广义的「新诗」之同义词。时至今日，「现代诗」一词仍因此具有歧义。
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