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* 1955年，为适应中国东北工业发展和兴建长春第一汽车制造厂对专门人才的需要，经中华人民共和国第一机械工业部和中华人民共和国高等教育部协商同意，将华中工学院的汽车及内燃机专业、交通大学和山东工学院的汽车专业调整出来合并，在长春成立汽车拖拉机学院。第一任院长由第一汽车制造厂厂长饶斌兼任。1955年9月26日，长春汽车拖拉机学院举行开学典礼，学院成立。
* 1958年11月，长春汽车拖拉机学院下放，由吉林省领导，更名吉林工业大学。
* 1960年，该校获国家批准为全国重点高等院校。
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在伊莎贝拉街（Isabella Street）以北的路段，渣华士街是一条六车道的主干道。它与布鲁亚街以南的四车道主干道快乐山道（Mount Pleasant Road）相交。快乐山道继续向北行驶，经过布鲁亚街下方。渣华士街沿街大多是高层塔楼，包括罗渣士通讯集团的总部。在快乐山道以北，渣华士街再次成为一条四车道的主干道，并在布鲁亚街结束，最后一段以罗渣士通讯集团创始人的名字命名为「罗渣士径」（Ted Rogers Way）。
这条街的原始路段从南面的前街到罗得街（Lot Street，即今皇后街）。它最初被称为新街（New Street），是约克第一次扩建中第一条新的南北街道。它后来更名为「奶路臣街」（Nelson Street），在1849年多伦多大火期间即为此名。这条街是在约克的第一次扩建中铺设的，东侧是原城镇地点，西侧是新的公共市场（圣罗伦斯市场［St. Lawrence Market］）的所在地。该镇的商业核心位于皇帝街夹奶路臣街，以西南角的公共市场为中心。第一个大会堂位于皇帝街夹奶路臣街，然后于1845年向南移动到前街夹奶路臣街。1849年火灾后，原大会堂建筑被用作圣罗伦斯大堂（St. Lawrence Hall），公共市场则移至大堂与大会堂之间。
罗得街（Lot Street）以北的路段，最初仅延伸至北部的韦斯里街（Wellesley Street），是在1845年出售森姆·渣华士（Samuel Jarvis，渣华士街名称来源）庄园Hazel Burn及周边土地而创建的，后来被开发为富人住宅区。渣华士街上及附近的主要地标包括渣华士书院、怀雅逊大学、罗渣士大厦、艾伦花园、渣华士街222号、印度尼西亚总领事馆。自19世纪末以来，大部分较富裕的人口向北迁移至玫瑰谷（Rosedale）社区。
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