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* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。
* 2019年3月31日：磁浮快线高铁站正式启用城市航站楼。2019年6月1日：新增支持潇湘卡支付乘车，并接入全国交通联合（China T-union）支付系统。2021年7月1日，提速至每小时140公里。
2020年6月，长沙磁浮东延线接入T3航站楼设计总体总包项目发布招标公告。根据招标公告上的内容，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5公里，其中高架约0.2公里，地下线约4.3公里。全线共设车站2座，均为地下站。项目建设总工期4年，预计2020年11月开工。线路由机场高速、临空大道路口东引出，至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站，之后接入T3航站楼设T3站，与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘。
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南朝宋书/卷96在提及吐谷浑时多次提到白兰，‘吐延被‘羌酋姜聪所刺；剑犹在体，呼子叶延，语其大将绝拔渥曰：「吾气绝，棺敛讫，便远去保白兰。白兰地既崄远，又土俗懦弱，易为控御。’又称‘白兰土出黄金、铜、铁。其国虽随水草，大抵治慕贺川。’
北朝周书中记载：‘白兰者，羌之别种也。’可见白兰可能是古羌族与丁零人的混合民族，为北方游牧民族南下白兰地与羌族混合形成。
《册府元龟》记载：“白兰土出黄金钢铁，其国逐水草，……以肉酪为粮，颇识文字。……地宜大麦，而多芜青，颇有菽粟，出蜀马、牦牛”。
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