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更新于 2026-10-27

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* 主 任:陈云贤(2010年7月24日-2011年8月12日)

* 代主任:卢汉超(2011年8月12日-2012年1月11日)

* 副主任:卢汉超(2007年1月11日-2012年1月11日)

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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁,又名茂林高架桥,位于高雄市茂林区,横跨荖浓溪支流浊口溪,承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺,为台湾第六高,次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号(水沙连高速公路)国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥,以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道,也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。

2009年8月,因莫拉克风灾的超大豪雨,导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌,通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大,既有道路无法修复,且灾后地质更为脆弱,多有落石,乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案,于2010年12月14日动工,2013年4月20日完工,2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」(Teldreka)即是鲁凯语中「茂林」本地之名。

得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区,并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计,增大跨距、提升桥面高度,以避开洪水的冲击;桥柱最高高度52公尺,避免于曲流位置落墩,最深的桥墩深度有38公尺,以炸药开凿岩盘才得以设置;最低箱梁底海拔157.15公尺,比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺,设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺,桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。

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