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维耶尔宗－桑凯兹铁路（Ligne de Vierzon à Saincaize）是法国中西部的一条铁路，起于维耶尔宗，止于桑凯兹，与莫雷－里昂铁路相连，全长87.2公里，是法国的一条重要的地方性铁路。其在法国铁路系统中的编号为690000。
维耶尔宗－桑凯兹铁路建于1850年，2008年完成了全线电气化改造。
维耶尔宗－桑凯兹铁路全线均开行货运列车。
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2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
2013年WRC葡萄牙拉力赛，米克尔森以“大众汽车运动二队”的名义首次驾驶波罗R赛车参赛，取得第6名。该赛季最好成绩为希腊站的第4。2014赛季，米克尔森参与赛季全部比赛，在瑞典拉力赛获得亚军，首次登上WRC领奖台。此后他又四度登上领奖台，年终积分排名第3。2015赛季米克尔森继七次登上领奖台之后，于西班牙加泰罗尼亚拉力赛取得自己首个WRC分站冠军。
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生年不详，当在689年后。幼年坎坷，其父在690年被武则天废除帝位，而母亲窦德妃则在693年被武则天赐死。
初封崇昌县主，景云元年（710年），父亲睿宗重祚。获封昌隆公主。景云二年五月辛丑，由昌隆公主改封玉真公主。
公主结过婚。后入道，于王屋山仙人台下建灵都观，改号上清玄都大洞三景法师。天宝年间又赐号“持盈”。玄宗曾想将她嫁给张果，张果不奉诏。
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