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吴嵩，马迷以吴山高、蜈蚣、山高或啄木鸟称之，于八十年代居于澳大利亚（澳洲），适逢当时英皇御准香港赛马会开始对澳纽大赛作越洋转播，吴嵩亦成为越洋转播评述的最佳人选。吴嵩其后回港发展，初期以‘腾达’之笔名于报章及杂志选写赛马评论。及后向黎智英收购赛马杂志《赛马天下》。九十年代起用回其吴嵩大名并加入英皇御准香港赛马会及有线电视作为赛事评述员，其间更与导演王晶合办马报名为「马圣」， 标榜「理论与实践的化身－吴嵩」；后期更加入少量波经， 亦自称为香港首份「波马经」；可惜及后因续年蚀本而无声无息地停刊。
著名评马人董骠先生于2006年2月22日晚上离世，正当部份马迷在不同渠道悼念董骠先生时，吴嵩却于数晚后，在有线电视 18 台一个赛马节目内，暗骂某位马评前辈生前的不是，并不知何故地在节目中开香槟。虽然无证据显示此等行为与董骠先生之离世有直接关系，但据悉有观众因不值其所为，曾向有线电视投诉，结果当然不了了之。
吴嵩在2010年代开始逐渐淡出评马事业。2010年9月5日马季首场赛事宣布最后一天为赛事评述赛事。并于11月2日的墨尔本杯海外赛事赛马日后结束赛马评述生涯。2017年7月宣布从星岛日报专栏封笔。亦退出赛马杂志《赛马天下》的管理工作。但目前仍然继续以马主身份于马圈内活动，或成为香港赛马赛日监场董事。徒弟包括朱镇辉等人。
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2009年9月，国家发改委又批复《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》，此规划中各线路合计里程达1478公里，线路条数达23条（包括建造中之线路），远景建设铁路网总长达到1890千米，预计到2030年珠三角地区将建成基本覆盖所有县级以上城镇的城际轨道交通网络。
2019年6月11日，广州地铁集团成立全资子公司──广东城际铁路运营有限公司，受委托对广清城际广州北至清远段、广佛环线广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西（不含）段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目进行运输管理。
2020年7月30日，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。2021年9月4日，根据广东省人民政府办公厅印发的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》显示，广佛江珠城际（东平至江门站）、肇顺南城际、广佛环线西环调整为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期建设项目。
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夏尔-斐迪南（Charles-Ferdinand d'Artois，2月14日），贝里公爵（Duc de Berry），法国波旁复辟时期国王查理十世的次子，昂古莱姆公爵路易-安托万的弟弟。1820年2月13日，他在携妻离开国立巴黎歌剧团时被反王室的波拿巴主义者路易·皮埃尔·卢韦尔捅成致命伤，次日不治。
1816年，夏尔-斐迪南与两西西里公主玛丽·卡罗琳结婚，两人共有2子2女：
* 路易丝·伊莉莎白（1817年—1817年），夭折
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