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5-羟色胺和去甲肾上腺素再摄取抑制剂（SNRIs, Serotonin–norepinephrine reuptake inhibitors），是一种用来治疗重度抑郁症和其他精神障碍的抗抑郁药。SNRI有时候也用来治疗焦虑症，强迫症，多动症，慢性神经性疼痛，躯体化障碍，纤维肌痛综合征和缓解更年期症状。
SNRI是高效的5-羟色胺和去甲肾上腺素再摄取抑制剂。已知这些神经递质在控制情绪时发挥着重要的作用。 SNRI比使用更广泛但只能单独作用于5-羟色胺的选择性5-羟色胺再摄取抑制剂（SSRI）作用更多。
5-HT: 5-羟色胺- NE: 去甲肾上腺素- D: 多巴胺- NA: 不可用
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驾驶设备以313系四期车为基础设计，将零组件共同化，因此KiHa 25型成为JR东海第一款使用单一把手控制方式的柴联车。列车的铁路安全装置采用自动列车停止装置（ATS）当中的ATS-ST、ATS-PT以及紧急列车停止装置（EB）、紧急列车防护装置（TE）皆在车辆出厂时设置。
列车引擎采用康明斯N14ER系列（JR东海内部形式：C-DMF14HZD型）电子控制燃油型柴油引擎，最大输出功率为520ps（513hp；382kW），而为了减低引擎的负荷，平常运转时最高450ps（443hp；331kW），车辆异常时能够切换到最高输出功率运转。变速器采用C-DW23型液体变速器，提供变速一段以及直结四段等五段变速，列车最高时速为110km/h。
引擎排气管设置在车体连结器侧，引擎与变速器等动力设备分别设置在车体中央以及后方，制轫相关的设备设置在车体前方。列车的传动方式采用后方驱动，使用无枕梁转向架，配置为前方是无动力转向架，后方则为动力转向架。动力转向架采用传导效率较高的双传动轴设计，型号为日本车辆制的C-DT67型；无动力转向架则为C-TR255型。
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诊断可透过详细病史询问、理学检查、血液检查，及医学影像进行。
若病变的关节牵涉发炎反应，则可称为关节炎，关节病变可大致分为下列几种：
* 反应性关节炎：由感染引起，但感染并无直接侵犯滑膜间隙。
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