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广大铁路是国家“八五”建设的重点项目之一，1992年5月开工，1999年5月客、货运开通。

目前，每天途经既有广大线的旅客列车最多时达26对，客货运输瓶颈日益明显。广大铁路扩能改造工程为国家I级双线电气化铁路，设计时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建隧道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元。线路自成昆铁路复线广通北站牵出，经楚雄北、南华南、普棚、云南驿、祥云南、大理东站、大理站，其中新建双线167公里，大理东至大理增建二线8公里。

* 2009年10月，广大铁路扩能改造工程批复立项。

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魏山忠，湖北京山人，中华人民共和国政治人物、工程师。

1979年9月，考入武汉水利电力学院（武汉大学）农田水利工程专业。毕业后在长江水利委员会规划处工作。1998年7月，先后任长江水利委员会总工程师助理兼长江勘测规划设计研究院规划处处长、长江委计划局副局长、局长。2002年3月，担任长江水利委员会规划计划局局长。2004年12月，出任长江水利委员会水文局局长、党委副书记。2006年4月，担任长江水利委员会副主任、党组成员。2016年6月，任长江水利委员会主任、党组书记。2017年7月，任水利部副部长、党组成员。2018年2月，不再担任长江水利委员会主任职务。

2022年7月，转任中央纪委国家监委驻自然资源部纪检监察组组长，自然资源部党组成员。

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