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K706/707、K708/705次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至安徽西南部城市安庆之间的一对快速旅客列车，2009年春运期间作为临时图定列车开行，同年4月1日起升级为图定列车，现由上海铁路局合肥客运段安西车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宁西铁路、合九铁路及其支线安庆铁路运行，跨越陕西、河南、湖北和安徽四省，全程1184公里。其中西安站至安庆站运行18小时32分，使用车次为K706/707次；安庆站至西安站运行19小时21分，使用车次为K708/705次。列车已于2017年12月28日正式停运。

一直以来，安徽没有始发列车去往西部地区，往往需要依赖过路列车，可是由于列车票额有限，使安徽去往陕西地区一票难求。2009年1月10日，上海铁路局增开安庆至西安的K706/707、K708/705次临时图定列车一对，经合九、宁西线运行，缓解安徽与陕西之间运力不足的状况。同年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K706/707、K708/705次列车正式升级为图定快速列车。2017年9月23日起，K706/707、K708/705次列车淡季停运，其后于同年12月28日正式取消运行图。

K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。

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德西条约（西班牙语：Tratado germano-español de 1899；德语：Deutsch-Spanischer Vertrag 1899）是德意志帝国与西班牙王国于1899所签署的条约，西班牙王国将其位于太平洋的岛屿出售给德意志帝国。

在19世纪，西班牙帝国在西班牙美洲独立战争中失去了大部分殖民地。1898年的美西战争，西班牙再度失去了大部分剩余的殖民地：古巴及波多黎各落入美国之手，美国又夺取了菲律宾和关岛。这使得西班牙的殖民地只剩下西属撒哈拉、伊夫尼和西属几内亚等非洲属地，以及大约6000个人口稀少且生产力不高的太平洋小岛。西班牙政府决定出售其在太平洋的岛屿。德国政府游说西班牙政府促成将这些岛屿出售给德国。

西班牙首相弗朗西斯科·西尔维拉于1899年2月12日签署了德西条约，将加罗林群岛和北马里亚纳群岛转让给德国，德国将其置于德属新几内亚的管辖之下。当时被认为是加罗林群岛的一部分的帛琉，也被德国占领。在接下来的几年里，德国人开始在那里采矿。

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