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英国成蜻阶段为四月上旬到九月，爱尔兰为5月中旬至八月中旬。幼虫有两年的生活周期。成虫主要以蚊子，蚊蚋或摇蚊为食。幼虫主要以其他水生昆虫幼虫和蝌蚪幼体为食。成虫体长约41-45毫米左右，身体为褐色；其种名quadrimaculata以翅膀上明显的四个斑点而得名。
成虫的物种包含一种变种praenubila，翅膀上有更为明显的斑点及色彩。被认为与幼虫阶段的水温变化相关，分布在欧洲比美洲更普遍。
小斑蜻被选作是代表美国阿拉斯加州的州昆虫。
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台风蝎虎（英语：Typhoon Tokage，国际编号：0423，JTWC编号：27W，菲律宾大气地理天文部门名称：Siony，台湾中央气象局分级：中度台风）是2004年太平洋台风季的一个热带气旋。也是一个在日本登陆的台风。此台风的特征之一是与其他台风相比，强风圈直径特大。
「蝎虎」是由日本所提供的名称，指的是现代的88星座之一的蝎虎座。
蝎虎于10月13日在马里亚纳群岛近海生成，并在宫古岛东南发展为超大型台风。其后，在其登陆1小时前，中心风力仅轻微减弱。10月20日12时，蝎虎于日本高知县土佐清水市登陆。14时，蝎虎于日本高知县室户市登陆。17时，蝎虎于日本大阪府堺市再次登陆，并穿过本州中部地方内陆地区。
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除了171 001号及002号机车恢复至出厂状态并执行遗产保护外，其余几乎所有同型号机车都被转移到了原茨维考车辆段，并在那里等待送往东南欧继续运行。由于171 008号机车在当地的测试中宣告失效，这台封存于茨维考的机车在2011年报废。
由于采用25千伏高架电缆供电的干线铁路基于环保原因而对噪音有了更高的要求，这些机车在2004年起逐渐被新造的185型和189型机车所取代。此外，雷力昂还在2005年完成了将233型及241型机车改用为“蓝虎”的工作。而在此之前，吕伯兰铁路大约三分之二的运输服务已被授予Havelländische Eisenbahn（即如今的 hvle）经营。通过雷力昂提供电力机车已不再是经济可行的。
全部15台机车在最初都被漆以绿色涂装。自1970年代中期起，它们又被漆以酒红色配以象牙色条纹的方案，其中机车侧壁的条纹较窄。在过渡到德国铁路股份公司后，机车最初的涂装采用东方红色，随后又被交通红色所取代。171 001号及002号机车如今作为馆藏机车得以再次见到最初的绿色的涂装及红色转向架。
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