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圣约斯特滕诺德，法语名圣若斯滕诺德（Saint-Josse-ten-Noode，sɛ̃ ʒɔs tɛn nod），简称圣约斯特（Sint-Joost）或圣若斯（Saint-Josse），是比利时布鲁塞尔首都大区的一个市镇，属于比利时法语社群和弗拉芒社群，法语和荷兰语均为官方语言（但法语使用者居多），面积1.14平方千米，人口P1082人（P585）。圣约斯特滕诺德有43.7%的穆斯林人口，是比利时穆斯林比例最高的市镇。

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到了十九世纪，随着法国工业革命的发展，法兰西第二共和国（Deuxième République de la France）政府开始计划修建一条由首都巴黎出发，连接法国西部的雷恩（Rennes）以及布列塔尼地区的铁路线。从地图上看，阿朗松和勒芒都处于这条线路的中间地带。事实上，根据最初的规划，巴黎—雷恩铁路极有可能经过阿朗松。然而，时任萨尔特省的委员Ariste Jacques Trouvé-Chauvel却希望该铁路能修改计划，改由勒芒通过。他不断向铁路部门游说和请愿，并表示萨尔特省愿意出资修建这条铁路；同时，他还专门拨款40万法郎，请萨尔特省内的失业者修建了勒芒—科讷雷（Connerré）铁路，作为巴黎—雷恩铁路的先期工程。最终，在他的努力下，巴黎-布雷斯特铁路由勒芒通过，勒芒站也于1854年6月1日正式启用。

在19世纪，铁路对一个地区的发展可以说是起到了决定性的作用。勒芒在通火车以前，市区人口仅2万，而到上世纪80年代时整个勒芒城市圈的人口数量一度超过了20万。反观阿朗松，在勒芒通火车以前，人口与勒芒相差无几，而如今，阿朗松仍然只是一个人口两万多的“小城市”，和勒芒完全不可同日而语。

因此，我们可以说，勒芒，和中国的石家庄、郑州、株洲一样，是一座被火车拉来的城市。

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黄宏生，中华人民共和国企业家，创维数码创始人兼前主席、主要股东丶房地产开发商、第十届全国政协委员、第八届广东省政协委员、第三届深圳市政协常委，他在1956年出生自中国海南岛，毕业于广州华南理工大学无线电工程，之后在华南电子进出口公司当助理工程师，3年内升为常务副总经理，当时他是26岁。在1988年，黄宏生移居香港，自己创业，初期从事电子产品贸易，之后转型生产电视遥控器及发展电视机在中国内地市场，成立创维数码。在2000年，其公司以科网概念股包装在香港上市，集资10亿港元。2006年7月13日，黄宏生及其胞弟、创维前执行董事黄培升因串谋盗窃及串谋诈骗创维数码5000多万港元被判监禁6年。其出狱后蜕变为懂得授权、善于分享、热衷激励的“隐形船长”，在2010年出狱首年，在全球彩电产量萎缩的背景下，创维营收却大涨34%；他更是通过分拆上市的方式（拟将一家上市公司拆为三家），给团队内部创业的机会。最新的消息是2013年8月6日，外界猜测良久的创维机顶盒业务分拆上市方案出炉。

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