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美国大陆航空1404号班机为美国大陆航空公司一班从丹佛国际机场飞往德克萨斯州的乔治布什洲际机场的航班。2008年12月20日，执飞该航班的波音737-524（N18611）于丹佛起飞时因强侧风冲出跑道后起火，导致2人严重受伤，36人轻伤，但并人死亡。此次事件被人们认为是美国航空史上的奇迹。
2008年12月20日当地时间约下午6点18分，1404号班机于丹佛国际机场34R跑道起飞时因不明原因打滑后冲出跑道并横跨滑行道和一个服务道路后坠毁在离跑道几百码一个40英尺（12米）深的沟渠中。右侧发动机起火，火势蔓延至机身。
尽管一开始对1404班机的下落感到困惑，但消防员快速地赶到现场，因为飞机坠毁后停在机场四个消防站之一附近。当他们到达时，飞机的右侧大部分都著火了，而乘客正在从左侧爬出，在机舱内的空服员和一名下班的大陆航空公司飞行员的协助下，多次进出残骸确认，以确保每个人都安全离开飞机。下班飞行员 Richard Lowe 是将事故飞机飞回丹佛的机组人员之一；他是一个空军预备役，因为他救人的行为，Lowe被授予空军的荣耀勋章。
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斐济号轻巡洋舰（英语：HMS Fiji）是英国皇家海军斐济级轻巡洋舰斐济亚型的一号舰，得名自当时仍隶属于大英帝国的斐济殖民地，同时也是皇家海军中唯一一艘以「斐济」命名的军舰。
斐济号轻巡洋舰由John Brown & Company承造，于1939年5月31日下水。该舰是第一艘列装入役的斐济级轻巡洋舰，也因此该级舰有时亦被称「斐济级轻巡洋舰」。斐济号于1940年5月5日列装皇家海军，最初隶属于本土舰队。同年8月31日本舰奉命开赴大西洋非洲沿岸参与旨在攻击达卡的「威吓行动」。然而斐济号却在与特遣舰队会合前于9月1日遭纳粹德国海军German submarine U-32所发射的鱼雷击中，因此被迫返回英国接受整修；修缮作业持续了六个月。此后斐济号加装了雷达，其防空武装亦略获加强。
本舰于1941年3月间返回战斗岗位，随后便受命前往丹麦海峡巡逻，却未能截获正于返航途中的德军舍尔海军上将号装甲舰；隔月，斐济号被改编入Force H中，奉命与僚舰一同前往阻止停泊于法国布雷斯特的德军舰艇出港；随后又与H部队一同驶入地中海支援马尔他岛解放行动。
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