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社区大学站（Community College station）隶属于马萨诸塞湾交通局，是波士顿地铁橙线地铁站。社区大学站是无障碍车站，位于麻萨诸塞州波士顿查尔斯顿，靠近奥斯汀街和新卢瑟福大道(MA-99)路口，93号州际公路双层扎基姆邦克山桥下方。车站以临近的邦克山社区大学命名，服务于周边社区。
19世纪绝大部分时间里，波士顿北侧的四大铁路：菲奇堡铁路、波士顿至洛厄尔铁路、波士顿至缅因铁路和东部铁路并不共享轨道。1893年， 波士顿北联合车站建成后他们才共享车站。那时候，查尔斯顿与东剑桥之间被米勒斯河海湾分割。菲奇堡铁路在如今社区大学站附近横穿波士顿至缅因铁路和东部铁路。菲奇堡铁路和波士顿至缅因铁路在这附近均有货运站，19世纪50年代波士顿至缅因铁路又增设了查尔斯顿火车站。菲奇堡铁路的查尔斯顿站在如今车站的西部的林伍德街附近。
公司干线的查尔斯顿高架段于1901年6月开通，线路在查尔斯顿设有3座高架车站。汤普森广场站位于如今车站东部三分之一英里处奥斯汀街与主街路口，城市广场站位于南部半英里处卢瑟福大道与切尔西街路口。1917年计划将高架线改建为地铁，但由于美国加入第一次世界大战，重建工程取消。
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丁戈篱笆（Dingo Fence或Dog Fence），是位于澳大利亚，横跨三个州份，全长km的篱笆，亦是世上其中一个最长的建筑物。始建于1880至1885年间，东面由昆士兰Jimbour, Queensland开始，一路往西，途径数千公里的荒芜之地，至南澳大利亚州艾尔半岛上的纳拉伯平原。其建立目的在于分隔澳大利亚东南方较为肥沃的土地，保护昆士兰南部的羊群，免受丁戈（又称澳洲野犬）袭击。
早期的殖民只会以篱笆围著较小的土地，以防止小型的有袋动物偷吃农作物。1860及1870年代引进兔子，由于繁殖速度快和缺乏天然捕食者，导致数量急升。至1884年，防兔围栏开始竖立。相比起防止兔子入侵，该围栏更有效地阻隔野猪、袋鼠、鸸鹋和野马。当饲养绵羊的农场数目日增，民众普遍亦要求政府将围栏加高和延伸以防范丁戈。
篱笆在昆士兰多为高ft的铁丝网加多层电篱笆的结构。篱笆两旁各有阔m的空地，部分夜间会有照明。
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“常规渠道 （Usual channels）”是一个英国政治术语。用来描述政府党鞭和反对党之间关系。基本上，是要获得双方之间的合作，以确保尽可能多的业务能在每届议会会期内得到处理。
“常规渠道”的谈判每天都在进行，关键角色由未经选举的公务员，如党鞭长的私人秘书扮演。他们决定如何使用每届议会的时间，在2010年大选之前，他们还决定了Select committee (United Kingdom)组成及其主席的人选。
在2002年，“Hansard Society”发表了一份名为《打通常规渠道》的报告，其结论是，如果该制度由其他立法机构使用的正式“事务委员会”取代，则下院将受益于更大的透明度。2006年，伦敦大学学院The Constitution Unit也提出类似建议。
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