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唐仲英，美国华裔企业家和慈善家，唐氏工业集团董事长。
1930年出生在苏州吴江区盛泽镇，父亲是企业家唐炳麟，后因日本发动侵华战争追随父亲迁去重庆，1950年经过香港辗转来到美国。 毕业于Widener University和伊利诺伊理工学院。1960年开始经商，1964年创建钢铁服务公司，之后在美国陆续成立或收购多家公司，大多涉及钢铁和家具产业，被誉为“钢铁大王”。
于2018年6月23日在美国拉斯维加斯逝世，享年88岁。
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车尔臣河纵坡度达7‰，导致河水流速较快。洪水季节给且末县的威胁严重。
2004年以来，车尔臣河流域14万亩人工芦苇湿地得到全面发展。
2007年5月26日，新疆巴音郭楞蒙古自治州车尔臣河流域管理处正式挂牌成立。作为州水利部门的派出机构，依法行使流域管理职责。
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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车，也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。
通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
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