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更新于 2026-10-27

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半浦渡位于江北区慈城镇半浦村渡头街自然村南端,姚江北岸。现存堤岸长37.2米,宽约4米的下水斜坡道和石灯柱。

青林渡位于江北区庄桥街道颜家村西南端,姚江北岸,青林渡铁路桥以西,江北大桥以东,永宁禅庵以南。现存渡口一座,宽43米,面积419平方米,埠头一座,包含平台及台阶。

李碶渡位于江北区庄桥街道李家村渡口自然村南端,姚江北岸,现存硬山顶渡口凉亭和阶梯式埠头各一座。

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长渝高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至直辖市重庆市重庆西站间的高速动车组列车,现每天开行1对列车,由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至重庆西站运行6小时6分,使用车次为G2151/2154次;重庆西站至长沙南站运行5小时38分,使用车次为G2153/2152次。

2017年12月28日,配合渝贵铁路开通,新增长沙南~重庆西G2151/2154、G2153/2152次列车。但由于重庆西站未能按时启用,列车暂未正式开行。2018年1月25日,重庆西站启用,本对列车正式开行。

本对列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH3C,重联运行。

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乐山园(台湾闽南语:Ngāu-san-uân)曾是台湾的汉生病聚落之一,是由到台湾行医的加拿大籍医生戴仁寿(George Gushue-Taylor),在友人明有德(Hugh MacMillan)和郭水龙牧师的协助下所成立,乐生园于1934年3月于台北州淡水郡八里庄(今新北市八里区)下罟子长道坑口启用,园中强调「自治」与「自养」的癞病园生活型态,并以病友最终能回到人群为目标,故居住在乐山园的病友被教导基础医护知识,除了可自我照护外,出院后亦能传播防治知识。乐山园并与马偕医院的癞病诊疗所业务结合。

乐山园于1931年由台北州知事许可设立,在1934年3月30日举行落成仪式。最初成立时,设有礼堂、事务所和20间房舍,每间房可供四人居住。管理制度是仿效英属非洲和印度等地的「自愿隔离」机制。当时乐山园主要采用的治疗方式为施打大枫子油,与「工作治疗」同时并进,建立院民自给自足的经济模式。有别于日本殖民官方乐生疗养院的强制隔离政策。乐山园的收容人数不足80人,其中亦包括无法回归人群的末期患者,1939年时,约有十名病患,不接受「工作治疗」的制度,由乐山园转至乐生院。

1940年戴仁寿医师因太平洋战争爆发离开台湾,1944年,乐山园的病患移至乐生院。乐山园由日本殖民政府接收,作为弹药储存地和松山疗养院转来的精神病患收容所。

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