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本地区发展较早的聚落有草岭、田藔、大石公、茄苳坑、古亭笨、隘藔、大坵园等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有东势坑、草岭顶、下枫子林、龙泉、隘寮埔、共和、乐园等聚落。
台铁集集线是二水经集集至车埕的支线铁路,大致以西微南—东微北走向转西北—东南走向蜿蜒经过隘寮地区中部偏南地带。境内设有龙泉车站,只停靠区间车。由此向西微南可前往二水车站转往台铁沿线各站;向东南转东北再转东南再转东可前往集集、水里、车埕等站。
省道台16线是名间乡名间至信义乡合流坪的干道,大致以西北西—东南东走向转西南西—东北东走向再转西北—东南走向再转西向东经过本地区南部。由该道路向西北西可前往浊水并止于省道台3线路口;向东可前往林尾、集集南部、柴桥头南部、社子地区的水里市区、拔社埔、地利并止于合流坪。
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印花税法(Stamp Act 1765)是英国议会对美洲英国殖民地所实行的税收法案。该法案要求所有美洲的出版物使用在伦敦生产且盖有印花的纸张并一同纳税。1763年,英国赢得英法北美战争。但战争开销巨大,财政大臣乔治·格伦维尔希望通过《印花税法》和《食糖法》的收入来弥补战争开销的一半,此行为在英国十分常见。但是,出人意料的是,该法案在美洲殖民地遇到了强烈抵抗,殖民地居民坚持认为只有得到他们组织的代表会议的同意才能对他们征税。由于受到来自英国商人和生产商的压力,英国议会不顾上院反对于1766年取消了该法案。但是,《印花税法》激发了全美的团结,建立了相关组织,为美国革命奠定了基础。
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横须贺造船所为德川幕府于横须贺市设立的造船厂。大政奉还后交给明治政府,改由海军省管辖。目前为驻日美军的横须贺海军设施一部分。
1866年(庆应元年)德川幕府应勘定奉行小栗忠顺的进言,聘请法国工程师列翁斯·弗尼(François Léonce Verny)设立横须贺制铁所。为了成为造船厂而逐渐增加设备的时候幕府瓦解,之后的工作由新政府于1871年完成。
经过工部省等机构的管辖后,于1871年改由海军省管理。1884年改由横须贺镇守府直接管辖。1903年和横须贺兵器厂合并为横须贺海军工厂。第二次世界大战后成为驻日美军的基地。
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