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前向错误更正（forward error correction，缩写FEC）或信道编码（channel coding）是一种在单向通信系统中控制传输错误的技术，通过连同数据发送额外的资讯进行错误恢复，以降低比特误码率。FEC又分为带内FEC和带外FEC。FEC的处理往往发生在第一次收到数字信号的早期阶段。也就是说，纠错电路往往是不可分割的一部分，模拟到数字的转换过程中，还涉及数字调制解调，或线路编码和解码。
FEC采用预先确定的算法，以添加冗余的方式进行传输。通常每一种FEC方法都直接以该编码命名，这类编码被称为纠错码。1949年理查德·卫斯里·汉明（Hamming）提出了可纠正单个随机差错的汉明码。1960年Hoopueghem、Bose和Chaudhum发明了BCH码，Reed与Solomon又提出ReedSolomon（RS）编码，纠错能力很强，后来称之为里德-所罗门码（Reed-Solomon codes）。ITU-T G.975/G.709规定了“带外FEC”是在SDH层下面增加一FEC层，专门处理FEC的问题。带外FEC编码冗余度大，纠错能力较强。FEC有别于ARQ，发现错误无须通知发送方重发。一旦系统丢失了原始的数据封包，FEC机制可以以冗余封包加以补入。例如有一数据封包为“10”，分成二个封包，分别为“1”和“0”，有一冗余封包“0”，收到任意两个封包就能组装出原始的包。但这些冗余封包也会产生额外负担。
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肖特330（又名SD3-30）是一款由肖特兄弟公司研发，以Skyvan为基础的小飞机，载客量达30人，投入服务时以相对低廉的价格和较低的运营成本而著称。
肖特330是一款由贝尔法斯特的肖特兄弟公司研发，以Skyvan为基础的短距起落飞机，机身横切面与Skyvan一样，采用高单翼设计，双尾翼，但拥有比Skyvan更长的翼展和机身，机身延长了3.78米，最大载客量达30人，载油量比Skyvan多出60%，起落架可收缩。首架肖特330原型机于1974年8月22日首飞，。
肖特330有两款货运型号，第一款是Short 330-UTT（Utility Tactical Transport），是一款强化了地板和可跳伞舱门的军用机，，此型号产量不多，主要用家是泰国，购了4架。另一款是雪尔帕人型（Sherpa），拥有更宽的机尾货门，首飞于1982年8月22日进行，首个用家是于1983年订了18架的美国空军，主要用于在欧洲的美军基地间运输备用零件。
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越接近第一睡眠期，越容易觉醒，反之沉睡。
在慢波睡眠时，脑电图的起伏可达75微伏低频波（熟睡时的典型脑电波）。在睡眠的前三分之一时间，皆为慢波睡眠。
慢波睡眠也被认为是深度睡眠，这或许因为在此阶段因故醒来的人们会感到意识迷迷糊糊，精神不甚清醒。如果被剥夺了这段睡眠，尽管隔了几个小时后，身体仍然被大脑要求恢复尚未完成的慢波睡眠。
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