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1953年至1957年之间，EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。
车体更换工程分散在该四年之内陆续进行，而非一次性对所有机车同时进行改造，每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造，所以并没有特意按机车编号作配对，其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。
EF13型电力机车投入运用初期，主要在战前已经完成局部电气化的东海道本线和中央本线牵引货物列车。1947年，上越线全线完成电气化改造后，EF13型电力机车开始在该线担当货物列车和旅客列车的牵引任务，直至越来越多的EF15型电力机车投入上越线。1960年代初，EF13型电力机车亦曾经被用于新干线列车转移和回送。EF13型电力机车被调离上越线后，重新投入到中央本线牵引普通旅客列车。由于EF13型电力机车只有蒸汽锅炉而没有新式的列车供电系统，在冬季牵引旅客列车时必须在机后一位加挂暖房车。
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苏玛雅·宾特·哈桑是约旦哈桑王子和他来自巴基斯坦的王妃的二女儿。根据家谱，公主是伊斯兰教先知穆罕默德的后裔之一。
苏玛雅公主出生于安曼。公主在完成小学课程后留学英国并最终在伦敦大学的科陶德艺术学院的毕业，获得美术史的学士学位。
公主热心参与有关科学、电子技术及考古学的事务，她在不同相关组织担任要务，如约旦皇家科学学会（Royal Scientific Society）及苏玛雅公主科技大学（Princess Sumaya University for Technology）等等。
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根据种系发生学，变形虫是动物与真菌的姐妹群，源自共同的祖先单鞭毛生物（Unikonta）：
* 黏菌下门 Mycetozoa (slime-molds)
* 始变形虫下门 Archamoebae
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