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南方联盟（Southern League）是美国中南部的一个美国职棒小联盟附属联盟，该联盟于1964年创立，隶属于大联盟的2A系统。
该联盟可追溯到1885年创立的南方联盟，以及后来的南方协会和南太平洋联盟。
2020年，因为COVID-19疫情的大爆发，使得小联盟赛季全面暂停。2021年球季开始前，南方联盟球队全部加入2A南区。不过大联盟后来收购小联盟的名称版权，因此2A南区在2022年球季又改回原名南方联盟。
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2004年3月12日，中国人民政治协商会议第十届全国委员会第二次会议通过《中国人民政治协商会议章程修正案》，规定章程第三十条增加“及界别设置”和“主席会议审议同意后”。章程第三十七条末、第四十八条末各增加同样内容的一款，作为第三款：“主席会议受常务委员会的委托，主持下一届第一次全体会议预备会议。”
2003年4月25日政协第十届全国委员会第四次主席会议通过了《中国人民政治协商会议全国委员会主席会议工作规则》，2005年1月17日政协第十届全国委员会第十八次主席会议修订，2013年9月18日政协第十二届全国委员会第六次主席会议修订。
2004年3月12日中国人民政治协商会议第十届全国委员会第二次会议通过的《中国人民政治协商会议章程修正案》修订后的《中国人民政治协商会议章程》规定：
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K452/453、K454/451次列车
K454/451、K452/453次列车是中国铁路运行于新疆喀什至四川省会成都之间的一对快速列车，自1984年1月开行，现由乌鲁木齐局集团库尔勒客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25G型客车，沿南疆铁路、兰新铁路、兰渝铁路和宝成铁路运行，途经新疆、甘肃、四川两省一区，行程3948公里。其中喀什站至成都站运行46小时59分，使用车次为K454/451次；成都站至喀什站运行47小时30分，使用车次为K452/453次。
K452/453、K454/451次列车的前身是乌鲁木齐至成都的114/111、112/113次直通旅客快车。1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，114/111、112/113次列车更改车次为314/311、312/313次，同时列车于宝鸡至武威段改经宝中、包兰、干武线运行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，314/311、312/313次列车更改车次为1014/1011、1012/1013次。
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