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国产车震在线视频小程序使用体验
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联盟TMA-7（Союз ТМА-7）是俄罗斯联盟计划中联盟号宇宙飞船的第94次飞行，本次任务将两名远征12任务宇航员和一名太空游客送往国际空间站。其中，俄罗斯宇航员瓦列里·托卡列夫是指令长，美国宇航员威廉·麦克阿瑟是飞行工程师，美国企业家格雷戈里·奥尔森是太空游客。
联盟TMA-7飞船于2005年10月1日在哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场成功发射。2005年11月18日，托卡列夫和麦克阿瑟驾驶联盟TMA-7飞船，将其从码头号对接舱移到曙光号功能货舱上，以保证顺利从码头号对接口钻出进行太空行走任务。2005年3月20日，两名宇航员驾驶飞船离开空间站曙光号功能货舱，与星辰号服务舱重新完成对接，为空间站4月1日迎接联盟TMA-8载人飞船让出了曙光号功能货舱对接口。
莫斯科时间2006年4月8日20时28分，联盟TMA-7飞船与国际空间站星辰号服务舱分离，约2个半小时后开始减速，20分钟后飞船轨道舱、仪器舱和返回舱分离并进入地球大气层。返回舱在距离地面10公里处打开降落伞，最终于23时47分在哈萨克斯坦阿尔卡雷克市东北部着陆。
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钩鼻海蛇（学名：Enhydrina schistosa），亦称裂颏海蛇，是蛇亚目眼镜蛇科裂颏海蛇属下的一种有毒海蛇，主要分布于阿拉伯海及波斯湾、非洲塞舌尔及马达加斯加、南中国海（巴基斯坦、印度、孟加拉国一带）、东南亚（孟买、泰国、越南）、澳洲（北领地及昆士兰）及新畿内亚等地区一带的海域。
钩鼻海蛇的吻鳞幼长，为数4片，但仍比额冠鳞片短小。鼻间与吻部以两片鳞片区隔，眶前及眶后均有约1至2片鳞片。额角有1至3片鳞片。上唇有7至8片鳞片，第四片（有时连同第三片）指向双眼。下唇鳞片并不明显。其鳞片构造如尖刺般突起，背鳞约有50至70排，腹鳞则有约210至314片，比背鳞稍大。钩鼻海蛇的背部体色为深灰色，两侧及腹部则呈白色。幼蛇阶段时身体以橄榄色或灰色为主，有黑色横纹。成年钩鼻海蛇体长约为1.1米，尾巴则长19公分。
钩鼻海蛇主要分布于印度一带的海岸及海岛，属于当地最常见的廿多种海蛇之一。牠们能活跃于日间及夜间，平时能潜入100米深的海洋之中，并能潜伏久达五个小时。海蛇的舌头有盐份分泌线，能将身体多余的盐分排除。钩鼻海蛇是有毒海蛇，但并不具强烈侵略性，即使被渔夫挟持亦不会害怕，不过一般而言渔人看到钩鼻海蛇都会立刻将其抛回大海中。钩鼻海蛇的毒素烈度约为眼镜蛇的四至八倍。 约1.5毫克的钩鼻海蛇毒素已足以致命。 钩鼻海蛇主要以鱼类为食。在香港及新加坡，钩鼻海蛇是可被食用的蛇类之一。
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由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间，长度为7.6公里。
与伊予小松站属同一类型，皆为单层木制站舍站舍，规模相比邻站伊予樱井站或伊予富田站为大，左边为原来站务室及职员留宿处，右边为偌大的候车大堂，民营化后，于其中一角曾改建成为便利商店，兼委托车票事宜。2000年代初便利商店不再经营，店舖被丢空，委托售票服务也中止。后来店舖部份更被拆走，还原为候车室一部份，现时须直接于列车上取票。站舍内未有加装自动售票机。至于原站务室，现时亦只用作储物室。洗手间则设于入闸后的月台范围内。
配置和伊予富田站近乎一样，包括月台数量、设施规格、侧线／主线的所属月台、车站前后的转辙器、甚至是保线路轨也几近相同。本站设有不对称侧式月台2座，有效长度比邻站稍长，能容纳7辆，月台之间以行人天桥连接，其中1号月台为避线路轨，是大部份上、下行普通列车停靠时使用；2号月台为主轨道，主要供特急列车通过，或是上下行普通列车同时交换时才使用，在月台中央设有1座规模较大的开放式候车室。两边驶离车站后均设有紧急轨道及转辙器，1号月台向伊予樱井站方向另设有侧轨一条，为旧有货物车厢停泊处及货物月台，现时则改为保线用途。
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