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赛道通常被分解成不同的结构，如高速弯、直角弯、U形弯、双弯角弯道和直道。弯角可以进一步分解为进弯的减速阶段，然后是弯心，最后是出弯时的加速阶段。
入弯阶段通常从直道临界制动开始，目标是达到最大减速率。然后是转向，车手开始将车辆转向弯心。传统上，许多车手会在转弯前完成所有制动，并以恒定的速度走一条更圆的路径到达弯心。后来，许多赛车手开始在进入弯道时采用循迹刹车。在一次循迹刹车中，车手在直道重刹后逐渐松开刹车时对着弯心转向入弯，从而使轮胎产生的力使汽车在更优化的方向上减速。这种更优化的力的方向会使车辆沿着欧拉螺线的路径行驶，该路径的顶点半径逐渐减小。如果操作得当，与传统的圆形走线相比，会提高平均速度和抵达弯心的时间。
在赛车术语中，弯心或Apex点是指车辆经过的最靠近的弯角内侧部分的点。弯心也可以被描述为最小半径和在弯角处达到的最慢速度的点。弯心分为较早的弯心或较晚的弯心。与较晚的弯心相比，较早的弯心将以更高的速度到达弯心内侧，半径更大。车手通常会根据车辆的出弯性能来选择弯心，而更高的加速度最好需要更晚的弯心。
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深圳市南山区第二外国语学校（Second Foreign Language School of Nanshan, Shenzhen），简称南山二外，是广东省深圳市南山区的一所九年一贯制公办学校，创办于2004年9月，有小学部和初中部。学校始建于2004年9月，曾为南山区教育科学研究中心附属学校，是一所南山区教育局直属的公办、实验性、示范性九年一贯制外国语学校。学校地处深圳市南山区商业文化中心区，占地面积31,367平方米，建筑面积30,668.85平方米；小学部学区包含3个楼盘，中学部为8个楼盘。现有62个班级（初中27，小学35），学生2648人。教职工165人，平均年龄32岁。
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浦武高速公路是福建省的一条高速公路，省高速编号为S31，起点位于浦城县，终点位于武平县，规划全长421 km，目前已建成路段286 km，其中浦城至建宁部分路段为原浦建高速公路的一部分（原省高速编号为S0311，其中金铙山枢纽至省界段现为 G1517的一部分）。
龙浦高速公路浙闽界至十里排枢纽为浦武高速公路的组成部分，于2012年1月16日通车。
全长91.72 km，于2007年5月26日开工，2010年11月15日通车，其中和平互通至肖家坊枢纽以邵三高速公路邵武连接线的名义于2006年1月15日随邵三高速公路通车。
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