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四冠狸藻（学名：Utricularia tetraloba）为狸藻属似多年生流水生食虫植物。其种加词“tetraloba”来源于希腊文“tetra”和“lobos”，意为“四”和“裂片”，指其会产生带4个裂片的花冠下唇。四冠狸藻为几内亚和塞拉利昂的特有种。四冠狸藻生于流动浅水中的岩石上，海拔分布范围为360米至690米。1963年，彼得·泰勒最先发表了四冠狸藻的描述。其与同组的硬狸藻（U. rigida）的区别即是其花冠下唇具4个裂片，而硬狸藻仅有2个。
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另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。
另外一个很成功的直列四缸发动机是Coventry Climax，它是由Walter Hassan原始设计的。它是1.5升的formula 2 发动机。后来改进成了2495cc FPF，并赢得了一次F1冠军，这辆车的底盘是Cooper汽车公司的底盘。
最小的直列四缸摩托车发动机产品是四冲程的250cc的Benelli/Moto Guzzi 254。最小的赛车用直列四缸发动机是本田125/4，排量只有125cc。现在这种发动机已经被排量也是125cc的直列五缸发动机所取代。
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田川市煤炭·历史博物馆（田川市石炭・歴史博物馆）是位于日本九州福冈县田川市，是一间介绍过去提供日本能源的筑丰煤田煤矿产业相关资料之博物馆。
博物位于田川市煤炭记念公园内，为地上2层之建筑。馆内有介绍筑丰地区煤矿形成的地质学解说，从原始采矿方式到近代采矿方式，以及矿坑使用工具与机械类变迁的展示，并展出描绘矿工劳动景象与生活的绘画、照片与文章。室外展示空间陈设用于矿场作业的电力机车、台车与矿坑机械等，同时重现当时矿工居住的标准煤矿住宅。日本现今的能源状况，博物馆也有丰富的介绍。此外，采煤中发掘出土的物品，也是历史资料展示的一部分。
博物馆对面立有煤矿歌谣《炭坑节发祥之地》纪念碑，公园内还保存三井田川炭矿的二根烟囱与伊田竖坑橹，运用于筑丰地区铁路的9600型蒸汽机车（59684号）与货车（煤斗车）各一辆。
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