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动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年，其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂，以评估延寿计划的可行性，结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外，在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达（Tanunda）和努里奥特帕（Nuriootpa）的特殊列车。
自2014年2月起，由于百里线与诗福（Seaford）线电气化减少了路线净空，因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入，本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
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1360年，丹麦国王瓦尔德马四世征服了斯堪尼亚，并于翌年继续出征哥特兰。1361年7月27日，哥特兰主城维斯比城外，双方进行决战。此战结束了瓦尔德马四世的全面胜利。马格努斯曾给一封信警告维斯比的居民，并开始纠集部队准备夺回斯堪尼亚。瓦尔德马四世一直进行掠夺至同年8月再次返回丹麦。在1361年底或1362年初，维斯比的居民群起对抗瓦尔德马四世留下的丹麦留守军队，并把他们杀掉。
1363年，以Bo Jonsson (Grip)为首的瑞典贵族议会成员抵达梅克伦堡王庭。他们因反对国王马格努斯的一次叛乱而被驱逐出国。阿尔伯特在贵族们的要求及数名德意志诸侯的支持下入侵瑞典。一些汉萨城市和德国北部的诸侯表态支持新国王。斯德哥尔摩和卡尔马因有大量来自汉萨同盟的民众同时表示欢迎此次入侵。阿尔伯特于1364年2月18日宣布加冕为瑞典国王。马格努斯被迫流亡挪威。其后于1374年死于一次船难。逝世前他仍统治冰岛。
尽管他统治期间有许多领土扩张，他的统治仍然被认为是瑞典皇室权力和整个瑞典衰落时期。外国像丹麦（在1340年复苏之后）和梅克伦堡进行的干预，而马格努斯似乎无法反击内部反对意见的出现。他被认为是一个软弱的国王，并因为给予他的宠臣太多权力而受到批评。
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节目中的资料片段来自国家地理频道、探索频道及中国中央电视台等，再重新剪辑而成。内容以讲解谜团为主，但大多数谜团都没有给出合理解释。
《谜》的制作本来是为暑假重点资讯节目，但因外购剧《一生为奴》的收视不济而被调至下午时段播出（后来更被腰斩，直到2008年9月起才复播其余集数），本节目才被拿来提早播出以挽救收视。而《大国崛起》也因此被推迟至2007年7月2日播出。
节目声称介绍13个「世界级的不解之谜」，包括有：
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