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水彩纸有相当多种，便宜的吸水性较差，昂贵的能保存色泽相当久。依纤维来分的话，水彩纸有棉浆和木浆两种基本纤维。依表面来分的话，则有粗纹、中纹冷压、细纹热压的分别。依制造来分，又分为手工纸（最为昂贵）和机器制造纸。依照纸张重量来分，一般有90、140或300磅的重量。这三者都会影响到水彩纸张的价格。
如要画细致的主题，一般会选用木浆的厚纸。这种水彩纸也往往是精密水彩插画的用纸。此外，如果要表达淋漓流动的主题，要用到水彩技法中的重叠法时，一般会选用棉质纸，因为棉吸水快，干得也快，唯一缺点是时间久了会褪色。
知名的水彩纸制造商来自日本、英国、法国与义大利。
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朵奔篾儿干是孛儿帖赤那十一世孙，铁木真的十一世祖。蒙古黄金家族的始祖。《元史》中作脱奔咩哩犍，清高宗时修订《元史》译名，改译托本黙尔根，《蒙古秘史》中作朵奔蔑儿干。与妻子阿阑豁阿育有两个儿子不古讷台和别勒古讷台。朵奔篾儿干死后，阿兰豁阿又感光受孕生有三子不忽台塔吉、不合秃撒勒只、孛端察儿。
* 尼伦：不忽台塔吉（后代为合塔斤氏）、不合秃撒勒只（后代为撒勒只兀惕氏）、孛端察儿（后代为孛儿只斤氏）的后代
* 迭列斤：不古讷台（后代为不古讷兀惕氏）、别勒古讷台（后代为别勒古讷惕氏）的后代
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蓝色航空（Blue Air）是罗马尼亚的全服务的航空公司，从2004年12月起开始提供飞往欧洲各地的定期航班，其基地机场为布加勒斯特伯尼亚萨－奥雷尔·弗拉伊库国际机场（布加勒斯特市的一个小机场，另称Bucharest Băneasa），其航线集中于罗马尼亚境内如阿拉德、克卢日-纳波卡、巴克乌及锡比乌等地，覆盖了整个罗马尼亚地区。
得益于欧洲于1992年撤销了对航空业的管制及公司自身的低成本策略，蓝色航空航空实现了飞速的扩张，到现在其已经发展成为了中欧地区搭乘人数最多的航空公司之一。
在公司创立之初开设了布加勒斯特到蒂米什瓦拉的航线，但却于2005年3月因罗马尼亚航空及铁路的竞争压力被迫放弃，此后蓝色航空航空于2006年10月29日开设了从布加勒斯特飞往克卢日-纳波卡国际机场的航线（该航线使用波音737型客机）。
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