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暗网新常见问题汇总
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刘友仁，字是成，号涵江，福建漳州府漳浦县人，军籍。明朝进士、官员。
正德五年（1510年）庚午科福建乡试举人，九年（1514年）甲戌科二甲第四十名进士，初授南京户部主事，榷税淮安钞关，升礼部主客司郎中，历官黄州府知府，以母丧去职。起复衡州府，嘉靖九年调任广州府知府，十二年升湖广左参政，父丧去职。起补浙江右参政，调河南左参政，驻守南阳，嘉靖二十年（1541年）去职。
原为莆田之涵头人，始祖刘均长仕元为漳浦县尉，因以家焉。高祖刘观，永乐时官宿州知州，父刘渊，封南京礼部郎中。母周氏，封宜人。弟刘友德，正德八年举人，官太平知县。
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杭州湾跨海铁路大桥是中国浙江省建设中的一座跨海高速铁路桥梁。桥梁位于沈海高速杭州湾跨海大桥上游，北端起自海盐县西侧，南端终于慈溪市北侧，全长29266.8米，设有三座航道桥，均为斜拉桥。杭州湾跨海铁路大桥为通苏嘉甬铁路海盐西至慈溪区间的一部分，设计时速350km/h，2023年3月14日正式开工建设。
在九十年代时，已经有人提议兴建跨杭州湾的大桥。其时公路、铁路方案也在考虑之列。后来，亦有兴议直接兴建一上层公路、下层铁路的两用大桥，但因资金、技术等问题，此计划遭搁置。后来，随著浙江经济起飞，交通需求日增，于是政府决定于资金技术许可的情况下，先建公路大桥，亦即现今的杭州湾跨海大桥。直至2005年10月，在《宁波铁路枢纽总图规划》中，杭州湾铁路大桥才再次获纳入长期计划中，建议于2050年前建成这大桥。但于后来的《宁波市铁路总体规划 (2001—2020年)》中，这一大桥由长期变成中期计划，代表著这建成的年分将提前三十年。2008年被列入国家中长期铁路网规划，现在政府已开展对这大桥的前期研究。。2016年一月，宁波铁路建设指挥部透露，接入上海嘉兴方案的跨海铁路大桥将力争“十三五”期间（2016-2020）开建，投资估算199.38亿元。
这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
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